Beiträge von Skub-#

In der Moovility App sind Stand heute 4.202 Ladesäulen (überwiegend AC) mit dem Visa special für 35 Cent je kWh ersichtlich.

DC ist leider nur sehr selten verfügbar.

Also ich sehe fast täglich den Brabus meines Nachbarn (3 Häuser weiter) und letzt Woche sah ich einem Brabus in der Tiefgarage meines Arbeitgebers. Daher fühlt sich der #1 für mich nicht so selten an, wie er es auf den Straßen noch ist.

Zitat von BRA-&VW-Bus

* The above-mentioned supports are applied to the U.S market.

Das hattest Du gelesen

Ach Mist! Ich habe mich vom global ablenken lassen.

Aber ein bisschen Hoffnung habe ich noch.

This policy starts on June 15, 2023, in the U.S., Canadian, and Vietnamese markets. The policy will begin in European markets when VinFast officially delivers cars to its customers.

Da ich mit dem Kapitel Vinfast noch nicht so ganz abgeschlossen habe obwohl mir meinem Smart recht zufrieden bin, stieß ich auf die Mitteilung seitens Vinfast Ihre Kunden bei Problemen mit dem Fahrzeug finanziell zu entschädigen.

Da dort ausdrücklich global steht, hoffe ich, dass es auch für Deutschland gelten wird. Vielleicht gebe ich den Smart dann doch nach einem Jahr wieder ab, auch wenn der VF8 nicht mit ihm vergleichbar ist.

Wenn Smart etwas ähnliches anbieten würde, wäre die Aufregung über die meisten der hier diskutieren Probleme sicher nicht so groß. Insbesondere die langen Ausfallzeiten durch einen Getriebeschaden würden den Smart fast refinanzieren.

Zitat von Pragmatiker

Kürzlich irgendwo gesehen daß das Ambilight um die vorderen Lautsprecher mitblinken soll - kann das jemand bestätigen?

Im HUD wäre eine Darstellung mit Sicherheit sinnvoller.

Das hatte ich neulich, als sich beim links Abbiegen auf der Spur neben mir ein anderes Fahrzeug befand. Zusätzlich blinkte es gelb im Spiegel und rot unten links im HUD.

Im A40 Tunnel hat er durchgehend gewischt. Kurz nach dem Einfahren hätte er ausgehen sollen.

Ich glaube, in der nächsten Woche fahre ich zu Lueg in Essen und bitte darum, bei meinem genau den Softwarestand drauf zu packen, den du hast.

Zitat von Smartie1

Ich finde z. B. den Regensensor übersensibel. Der Wechsel vom Intervall in den Dauerbetrieb geht für mich zu schnell. Und selbst bei leichtem Regen wird er mit der Zeit immer schneller. Selbst im Tunnel wischt er noch ewig weiter - und das, obwohl er ja zwei Sensibilitätsstufen am Hebel hat. Selbst in der ersten Stufe finde ich ihn zu hektisch. Wie seht ihr das?

Genau so ist es mir heute auch gegangen und war am fluchen. Alle von dir genannten Punkte kann ich 1 zu 1 bestätigen.

Selbst im Stand hat er bei leichtem Fisselregen permanent gewischt. Es half nur, den Wischer kurz abzuschalten und dann wieder auf Automatik zu stellen. Das half stets ein paar Minuten und dann wurde es immer hektischer bis zum Dauerbetrieb.

Der Regensenor in meinem 13 Jahre alten Fiesta funktioniert deutlich besser.

Zitat von Skub-#

Stand 20. JUNI 2023 sind es 12 Stationen von eLoaded. Ab 1. JULI kommen aber tausende weitere Standorte hinzu von Compleo, GP Joule, Citywatt und weiteren Betreibern.

Seit gestern Abend sind es 156 Standorte oder sogar nur Ladestationen in ganz Deutschland. Mal sehen, wann die anderen tausenden dazu kommen. Bisher gibt es noch ziemlich weiße Flecken auf der Karte.

Zugegeben mein Smart ist auch länger angesteckt als nötig aber das auch nur ca. alle zwei Wochen. Ich fahre wohl zu wenig. Und mangels zweitem E-Auto ist die Wallbox an Bürotagen natürlich auch frei.

Arbeitgeber können ihren Mitarbeitern den Strom zum Laden steuerfrei zur Verfügung stellen. Meiner tut es nicht, da "noch geklärt werden muss, wie die Abrechnung erfolgen kann". Klar wenn hundert Mitarbeiter jeden Tag ihre Fahrzeuge laden, kommt schon etwas zusammen. Und wenn das Unternehmen selbst nicht eon oder RWE heißt, kostet das auch. Ich kenne jedoch auch Unternehmen, die eine sehr großzügig dimensionierte PV-Anlage haben und die unvermeidlichen Überschüsse für ca. 7 Cent einspeisen, statt sie den Mitarbeitern zu überlassen. 7 Cent haben + Umsatzsteurer auf den Eigenverbrauch zahlen ist die Mitarbeiterzufriedenheit nicht wert. Vermutlich liegt es da aber auch am Verwaltungsaufwand, der wahrscheinlich nicht unerheblich ist.

Die Anbieter von Komplettpaketen aus Anbieter von PV-Anlage, Speicher und Wallbox werden sicher fürstlich entlohnt werden wollen.

Ich fände eine reduzierte THG-Prämie für jede an einer nicht öffentlichen Wallbox geladenen kWh explizit mit dem Wunsch nach Wallbox-Scharing gut. So wie die meisten Autos mehr stehen als fahren, sind private Wallboxen die meiste Zeit auch unbenutzt.