Beiträge von ZAMsChannel

Eingefroren kann ich ausschließen, Beifahrertür ging auch nicht auf.

Kofferraum habe ich nicht probiert, wäre aber eine Idee gewesen.

Hallo Leute,

wünsche, eine Frohe Weihn8 gehabt zu haben.

Will kurz berichten, was mir neulich passiert ist, vielleicht hat jemand das auch schon erlebt oder kann sich einen Reim drauf machen:

Ich habe den Smart-Key auf dem Phone aber habe mich noch nicht getraut, damit wirklich weg zu fahren, habe immer den normalen Funkschlüssel dabei. Jetzt habe ich den Smart-Key aber mal verwendet, um das Auto auf dem Grundstück ein paar Meter vom Ladeplatz zum Parkplatz zu bewegen. Das hat gut geklappert, aber als ich dann aussteigen wollte, hat der Türgriff der Fahrertür nicht reagiert, d.h. nicht entriegelt. Egal wie oft ich betätigte (zog)... nichts. Auch die Lock/Unlock-Taste in der Tür brachte nichts. Ich war quasi im Auto eingesperrt. Funkschlüssel war im Haus, also außer Reichweite.

Ich d8 mir, OK, springst halt aus dem Fenster und holst den Funkschlüssel, vielleicht "fängt" sich die (aufgehängte?) Software im Türsteuergerät wieder. Das Fenster ließ sich betätigen und guggedaa... ... danach ging auch die Tür wieder ganz normal von innen aus zu entriegeln. Ich war froh, den potenziell applaudierenden Nachbarn die Show gestohlen zu haben und nicht aus dem Fenster klettern zu müssen .

Seit dem ist das nicht mehr aufgetreten aber meine Vorbehalte, den Smart-Key auf dem Phone für eine "richtige" Fahr zu benutzen, haben sich signifikant vergrößert. Wenn meine Frau wüsste, dass das Auto sowas kann (und ggf. auch wieder täte), stünde es kurzfristig in einschlägigen Verkaufsportalen, also ... bitte nicht weitersagen.

OK, Spatz beiseite, hat jemand eine Idee dazu, was passiert sein könnte? In der Regel vermute ich ja immer einen "user-not-qualified-error", ich bin mir aber keiner Schuld bewusst.

Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Möge die M8 mit Euch sein.

Zitat von Kolja

Was ist ein (3rd-party) PC-Programm?

Damit habe ich Software gemeint, die nicht direkt vom Fahrzeughersteller stammt oder in Verkehr gebracht wird.
Ansonsten, 88, nicht schlecht, ist mein Daddy auch. Wahrschweinlich würde er auch noch Auto fahren wenn er noch was sehen würde.

Zitat von Andimp3

Das Thema günstige Reparierbarkeit sollte sich die EU mal auf die Fahnen schreiben.

Meine Rede seit '59

Ich bin zwar nicht im Bilde, aber meine Idee/Frage fällt sicher trotzdem aus dem Rahmen...

Gibt es sowas wie SMore# eigentlich auch für den PC?

Ich (viele von uns) sitze jeden Tag einige Stunden am PC, vor einem (oder mehreren) riesigen Bildschirm. Ich finde es irgendwie naheliegend, diese Einrichtung auch zur Kommunikation mit dem Auto verwenden zu wollen, anstatt dafür den kleinsten verfügbaren Bildschirm aus der Tasche zu kramen, um selbiges zu tun. Ich bin halt schon etwas älter und ein groooßer Bildschirm mit einer richtigen Maus/Tastatur ist halt auch was Schönes...

Für meine Smart-Home Komponenten habe ich auch ein (3rd-party) PC-Programm und empfinde das als praktische Bereicherung.

Natürlich kann man ein Kabel so fachgerecht reparieren, dass es danach "wie neu", also einschränkungslos funktionsfähig ist. Man muss nur die geeignete Verfahrenstechnik festlegen und wenn danach "was ist", geht der Streit los, ob das Verfahren fachgerecht angewendet wurde. Gewährleistung usw. ...

Daher, wenn jemand zahlt (die Versicherung) ist sicher auch jemand da, der sich gerne bezahlen lässt (die Werkstatt) ... und wenn der Hersteller seine Werkstätten liebt, schreibt er eben den Komplett-Tausch in die Reparaturanweisung. Wer das nicht macht, verliert ggf. die Gewährleistung und ggf. den Wiederverkaufswert.

Ob das dann der Weisheit letzter Schluss ist, dass wir alle etwas mehr Versicherungsprämie bezahlen, mag jeder selbst entscheiden.

Moin Dubbi,
wir fahren beide im "Comfort" Modus, das ist also kein Problem. Wenn ich es mal "krachen" lassen will, weiß ich ja wie es geht, für meine Frau kommt das eher nicht in Betracht.

Gelegentlich muss ich mich mal damit beschäftigen, was genau der Unterschied der Modi ist, dafür wäre eine Art Tabelle oder Vergleichsliste gut, ist mir aber noch nicht begegnet. Habe aber auch noch nicht explizit danach gesucht. Was der Sport oder Brabus Mode bringt, kann man sich ja denken, aber wodurch genau sich ECO und Comfort unterscheiden, ist mir noch nicht ganz klar geworden.

Insgesamt gesehen und neben allen eindrücklichen und gut gemachten YT-Videos und "warmen Worten" im Manual, vermisse ich eine Kurzfassung der Eigenschaften in Übersichts-Form (Tabelle). Z.B. Eigenschaften der Fahrmodi, abgespeicherte Parameter...wahrscheinlich würde mir noch mehr einfallen, was man tabellarisch/übersichtlich darstellen könnte. Gibt's vielleicht auch, aber ich fange ja gerade erst an mit dem suchen und verstehen.

Gestern habe ich das Auto mit der A/C (per App) abtauen lassen und mir eine kleine Tabelle gemacht, wie sich über die Zeit die Innentemperatur, der Akkustand und die Reifbedeckung von Scheiben und Dach ändern. Man muss ja mal lernen, wie lange sowas dauert und wie viel Energie es schluckt, damit man es in Zukunft zielgerichtet verwenden kann.  

Ja, diese Videos sind mir auch inzwischen untergekommen, wirklich gut.

So, ich habe die Empfehlungen mal umgesetzt, habe mich angemeldet (QR), und einen zweiten Nutzer angelegt und die Navi-Ziele wieder eingegeben.

Angemeldet geblieben, Auto abgeschlossen. Morgen bin ich gespannt, ob noch alles "da" ist.

OK, danke, das mit den zwei Profilen unter (m)einem Login klingt gut. Werde ich morgen mal probieren. Mich hat eben irritiert, dass, nachdem ich angemeldet war, unter dem "Männchen" nur noch ich zu sehen war und die Gastprofile waren weg. Dass ich weitere Profile quasi "unter mir" anlegen kann, war mir nicht klar.