Beiträge von ZAMsChannel

Zitat von Schmarti

Dass du von innen 2x ziehen musst zeigt auch nicht, dass da irgend eine Elektronik drin ist, sondern liegt einfach daran, dass moderne Autos sich während der Fahrt verriegeln.

Das meinte ich ja, sie verriegeln (und entriegeln) sich, d.h. die Betätigung des Riegels passiert motorisch, wobei es durchaus sein kann (sogar wahrscheinlich ist), dass der Motor am Bowdenzug zieht oder dass der Motor eine Art Kupplung betätigt, welche die Handkraft des Fahrers (eingeleitet vom inneren oder äußeren Türgriff) auf das verriegelnde Bauelement überträgt.

Autotüren haben ja immer einen 2-stufigen Verriegelungs-Mechanismus, also eine Art "Fanghaken" der verhindert, dass sich die Tür sofort ungehindert öffnen kann. Ansonsten wäre sie wahrscheinlich richtig aufgegangen, zumindest in einer Rechtskurve, in welcher die Massenträgheit gegen den Winddruck gekämpft und vielleicht gewonnen hätte. Dass die Tür bereits in der zweiten Verriegelungsstufe hing, konnte man an deutlichen und lauten Windgeräuschen erkennen, die Tür war also einen Spalt weit auf. Nix gut.

Lesen Smart-Ingenieure hier mit?

"Jemand" (es ist also irgendwie elektrisch) muss ja die Griffe aus- und einklappen, auch dass man von innen 2-mal ziehen muss, um die Türen zu entriegeln, impliziert eine gewisse Intelligenz (die mindestens bis 2 zählen kann ). Was elektrische Kontakte dann wie und wo mechanisch bewirken (Aktor), entzieht sich unserer Kenntnis. Aufmachen und nachgucken ist normalerweise meine Vorgehensweise, aber ich werde die Gewährleistungszeit noch abwarten.

Ich bin von einer Form der elektrischen Betätigung ausgegangen, aber wissen tu ich das natürlich auch nicht.

Zitat von wolfi194

Wenn der Behälter jetzt leer ist dann füll ihn doch ganz auf und sag uns die Menge 😀

OK, das mache ich.

Hallo Freunde,

wollte mal nachfragen, ob das schon mal jemand erlebt hat...

Fuhr heute auf der Autobahn, heftige Minusgrade, beim losfahren war einiges eingefroren. Plötzlich, nach geschätzt 60 km, gehen alle Warnlampen an, dass die Tür hinten links offen sei und im gleichen Moment ein heftiges Rauschen und ein gefühlt kalter Windzug von hinten. Der Computer hat recht, die Tür ist unüberhörbar aufgesprungen....

Also nächste Nothaltebucht raus, Tür wieder zu geknallt und weiter gefahren. Was war passiert? Durch die eingefrorenen Türgriffe konnten diese nicht komplett eingezogen werden, sondern sagen wir nur zur Hälfte. Der elektrische Schalter, der dahinter steht, war geradeso nicht betätigt, sprich stand auf der Kippe. Irgendwann während der Fahrt scheint der Schalter dann doch Kontakt bekommen zu haben und die Tür wurde entriegelt. Ich habe den Einzug (bzw. unvollständigen Einzug) des Türgriffs im Spiegel beob8en können, habe aber nicht damit gerechnet, dass dadurch während der Fahr die Tür entriegelt werden könnte. Echt blöde das, also uffbasse.

Hallo Freunde,

heute meine erste größere Tour über die AB gefahren, Schietwetter, nasse uns salzige Straßen. Spritzwasserbehälter vor der Fahrt aufgefüllt und ged8, das wird schon langen, es werden (wie ich es so kenne) schon so um die 5 Liter sein. Nach ca. halber Strecke und natürlich reichlicher Benutzung der Scheibenwaschanlage war das Gefäß plötzlich leer.

Ich kann mich nicht erinnern, mal ein Auto gehabt zu haben, welches einen zur Neige gehenden Füllstand nicht warnt. Fand ich etwas enttäuschend. Meine Frau hat dann mal beifahrenderweise versucht, herauszufinden, wie viel Inhalt das Behältnis fasst, aber ... in der gedruckten Anleitung steht nichts drin.

Fragen an die Community:

- Zeigt das wirklich nichts an oder ist da ggf. "nur" ein Sensor defekt?

- Wie viel Liter passt in das Gefäß?

Zitat von SmartiDD

Und das ist der Normalzustand eigentlich.

Also der "halb acht"-Zustand ist der Normalzustand?

Das mit der Büroklammer versuche ich nachher mal. Danke.

Hallo Leute,

die linke (Fahrerseite) Kopfstütze der Rücksitzlehne lässt sich nicht komplett einfahren, sie bleibt geschätzt etwas mehr als zur Hälfte draußen und hat dort eine Art "Anschlag". Sie geht noch etwas weiter raus (2..3 Rasten), aber lässt sich auch nicht komplett entnehmen. Das scheint mir nicht normal, zumal die rechte Seite komplett einfahrbar ist. Hat das schon mal jemand gehabt und ggf. eine Lösung? (Warum das Bild auf dem Kopf steht, weiß ich auch nicht.)

Kopfstütze links.jpg

Sowas ähnliches ist mir auch passiert, kurz nachdem ich den SmartKey in der App aktiviert hatte. Die Autotür war offen und meine Frau entfernte sich mit dem Puk. Ich dachte mir, den Rest (abschließen usw.) mache ich dann mit dem SmartKey. Ich schloß dann die Autotür während ich noch drin saß und das Hupkonzert ging los. Ich konnte dieses nur dadurch beenden, dass ich ins Haus gespurtet bin und den Puk geholt habe.

OK, das war auch eine Mischung aus verschiedenen Zugangssystemen und dass der "arme" Computer da etwas durcheinander gerät, kann ich mir vorstellen. Haueffer, da ist noch Luft nach oben.

Zitat von toni67

Huhu. Hatte ich auch schon 2 Mal. Auch mit richtigem Schlüssel im Auto.

Ouuouuu... Dann hoffe ich mal, dass das meinem Weibchen nicht passiert, dann isser weg der schöne Smart und es steht der älteste verfügbare, elektronikfreie Spritschlucker vor der Tür. Gottbewahre...

Aber ich hab dann ja nochen E-Bike und zwei Motorräder. Und Füße sind mir vor 66 Jahren auch noch gewachsen, also alles nicht so schlimm.