Beiträge von I-Nowi

Ich bin in dieser Woche ca. 1700 km nach Österreich und zurück gefahren und dabei 8 mal bei Ionity geladen. Die Temperaturen lagen im Schnitt so um 5 Grad. Meiner Erfahrung nach muss man bei erstem Ladestopp so mindestens 40 Minuten vor der Ankunft an der Ladesäule den Schieberegler betätigen.

Bei SoC unter 20% konnte ich direkt mit 150 KW laden. Die Ladekurve beim Smart, was aber bekannt ist, fällt ab 50% relativ stark ab, so auf 80 kW. Ab 80% wird das Laden nicht mehr Interessant, da die Ladeleistung so bei 30 kW liegt.

Wenn man dann weiter fährt, dann spielt des Vortemperieren meiner Erfahrung nach, keine signifikante rolle mehr. Ich habe dabei beides mit und ohne Vortemperieren ausprobiert und keine Unterschiede bei der Ladeleistung festgestellt. Anscheinend wird dann durch dass Fahren die Batterie auf Temperatur gehalten. Vielleicht sieht es bei niedrigeren minus Temperaturen anders aus.

Ich würde schon ein neuen Update schon mitnehmen, wobei ich persönlich nicht auf irgendwelche Verbesserungen angewiesen bin. Der #1 ist bald 3 Jahre alt und hat schon über 50 TKM auf dem Tacho. Der läuft und läuft und macht kein Probleme. Bisher bin ich sehr zufrieden! So etwas gibt es auch.

Grundsätzlich können die Automobilhersteller ihr Geld mit neue Fahrzeugen verdienen. Die Nachbesserungen und Weiterentwicklungen der Bestandsmodelle kosten einfach Geld.

So etwas macht grundsätzlich keiner Hersteller.  

Danke für die Info!🙏

Das hört sich aber gut an! 😃

Ich habe heute mit meinem Mercedes Händler (Herbrand) gesprochen. Ich habe nichts neues erfahren. Es gibt momentan keine Garantieverlängerung für Bestandsfahrzeuge über Smart. Bei Herbrand werden zahlreiche Interessanten in eine List aufgenommen und wenn es etwas geben sollte über Herbrand informiert. 😞

Ja, aber nur wenn du vorher die App gestartet hast. Fall du in der Tiefgarage keine Netzverbindung hast, öffnet sich die Smart App nicht.

Ich nutze beim Laden an den Ionity Säulen die Karte von Mobilize für 39 Cent bei 5 € Monatsbeitrag. Die Rechnung kommt 5 Minuten nach Ende der Ladevorgangs und die Abbuchung so 2 Tage später!

Bei mir passiert er ab und zu, alle 2 bis 3 Monate, dass ich mich neu anmelden muss. In der Regel gehet es direkt durch!

Ich habe in den letzten Wochen mindestens 6 mal bei Ionity beim 15-30% Akkustand vorgeheizt geladen. Beim Start ging er immer über 150 kW ab 50% dann zweistellig. Beispielhaft 43 kW in 25 Minuten geladen.