Lass mich raten: Du bist mit Deinem Smartphone im Telekom-Netz ?
Ja richtig, und das sieht jetzt mittlerweile so aus.
Beiträge von Mahoe#1
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Auffällig: Unsere Autos wurden beide sehr früh (Mitte März) ausgeliefert. Vielleicht fehlt da deshalb ein notwendiges Update bei dem einen oder anderen Steuergerät!?
Ich habe gerade mal mein Handy als Hotspot verwendet und sieht da 10% - 20% dann passiert etwas. Kostet auf diesem Weg halt mein Datenvolumen 😩
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OTA von 1.1.0 auf 1.1.1 scheint es schon länger zu geben.
Was aber wohl noch nicht beobachtet wurde ist OTA von 1.0.3 auf 1.10 (oder 1.1.1)...
Wurde mir heute morgen angeboten aber auf der Fahrt ins Büro hat der Download nicht gestartet. Evtl. erwartet das OTA bei 4,9 GB eine WLAN-Verbindung. Ich hatte eigentlich einen gutes 4G-Signal. Mal sehen ob es startet wenn ich heute Abend wieder im heimischen WLAN bin.
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noch keine Empfehlung, aber wir haben vor zwei Wochen beim örtlichen Lidl zugeschlagen.
Das habe ich mir auch für meinen #1 gekauft und es funktionierte auf Anhieb. Angeschlossen und der Ladevorgang startete einwandfrei.
Die Qualität ist für den Preis aus meiner Sicht super da es für mich auch nur eine Backuplösung für den Notfall ist.
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Hier gab es ja schon einige Hinweise/Schilderungen was passiert wenn Du einen #1 an einen Tesla WC V3 anschließt. Diese Fahrzeuge waren danach nicht mehr fahrbereit und mussten mit einem Abschleppdienst zum Smart Vertriebspartner in die Werkstatt verbracht werden.
Das Risiko besteht aus meiner Sicht immer wenn Du einen #1 an diese Tesla WB anschließt. Ich habe für mich beschlossen „keinen“ Tesla Ladepunkt zu benutzen da es genug Alternativen gibt welche funktionieren. 😃
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Außerdem habe ich nach dem Durchlesen aller Kommentare dieses Themas das Gefühl, dass es die 100% WB Lösung nicht so richtig gibt für den #1.
Also ich lade mit meiner EOn Drive Wallbox (Hersteller Compleo) seit März 2023 - allerdings nicht PV - sehr stabil und hatte bislang weder Abrüche der Ladevorgänge oder sonstige Probleme. Smart #1 Einstecken , %-Vorgabe wählen und Ladevorgang starten. Passt alles wunderbar und die Box hat sogar eine etwas zickige Renault Zoe geladen welche wir uns mal als erste E-Fahrzeug zu testen geliehen hatten. Von daher kann ich diese für einem #1 Premium nur empfehlen.
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Hauptsächlich um die fehlenden Informationen vom Hersteller. Bei einem Totalausfall des Autos eine Bringschuld, oder?
Ja, das sehe ganz genau sowie Du. Hier sollte keine Nachfrage/Aktivität des Kunden notwendig sein. Wenn ein neues Fahrzeug nach so kurzer Zeit ausfällt muss der Hersteller aktiv das Problem lösen und zwar mit Priorität 1 bzw. schnellstmöglich.
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Geht es dir bei der kritik nun um händler oder hersteller
Falls Du meinen Beitrag meinst, mir geht es um den Hersteller. Ich bin der Meinung Smart - als direkter Vertragspartner des Käufers/Kunden - muss schneller und professioneller mit seinen Kunden sprechen.
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Ich drücke Dir die Daumen dass Du bald wieder ein funktionierendes Fahrzeug hast und dieses wieder mit Freude bewegen kannst.
Was ich überhaupt nicht verstehen kann ist die katastrophale Informations- bzw. Kommunikationspolitik seitens Smart.
Warum schafft es Smart nicht seine Kunden zeitnah zu den Fehlern, und geplanten Reparaturzeiten an einem defekten Fahrzeug zu informieren ?
So funktioniert doch weder Kundenbindung noch Vertrauensaufbau zu einer Marke oder einem neuen Fahrzeugmodell.
Bei vielen hier im Forum geschilderten Fällen ist dies immer wieder auffällig wie schlecht Smart seine Kunden informiert. Immer wieder sind Kunden viele Tage ohne jegliche Information zu Fehlern oder Reparaturzeiten. Das ist doch heute mit modernen Diagnosetools nicht so schwer - zumindest grob - eine fehlerhafte Baugruppe zu lokalisieren und dann zeitnah seinem Kunden eine entsprechende Information zukommen zu lassen. So sollte kein Fahrzeughersteller arbeiten wenn er wirklich Interesse an seinen Kunden hat und diese langfristig für die Marke begeistern möchte !
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Die ENBW-Karte oder -App nutze ich nach meiner Energie Südbayern Karte am häufigsten.
