Die Frage wäre zunächst mal ob der erst außerhalb der Fabrikationsanlagen gerissen ist oder diese schon so verlassen hat.
Letztendlich halte ich die Chancen für die Ursachenklärung für relativ gering. Solange das bei einem getauschten, geflickten oder geischert bei Auslieferung intaktem Schlauch nicht passiert würde ich gar nicht versuchen das nun zu ergründen.
Der ist gerissen nachdem ich das Fahrzeug erhalten habe denn anfangs (März-August) hat die Wischanlage einwandfrei funktioniert. Daher meine Zweifel.😉