Beiträge von RR500

ich habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen, aber wurde schon von anderen festgestellt dass im ECO-Mode die Automatik für die Lenkradheizung nicht funktioniert?

ich habe mir heute auch die Lenkradheizung installiert und muss sagen sie funktioniert. Manche Aussagen dass die Lenkradheizung zu schwach wäre kann ich nicht bestätigen Punkt ich habe eine dicke Schutzhülle um mein Lenkrad und trotzdem spüre ich die Wärme noch sehr gut. Da das aber meine erste Lenkradheizung ist kann es sein, dass man sich da üblicherweise die Hände verbrennt. Das passiert hier nicht . Es dauert natürlich ein wenig länger bis man sie spürt . Ich bin sehr zufrieden.

3,7 Sekunden von 0 auf 100. Da haben SM Freunde sicher Spaß dran. Die M Freunde auch an der Kopfstützpolsterung.

Das glaube ich nicht. Der Stil der Sitzpolster ist dann doch sehr unterschiedlich. Z.B. Nieten beim #3...

Zur Not kann man bestimmt auch einen #1 Sitz einbauen.

Ok. Aber für wen paßt denn dann dieser Sitz perfekt? Wenn Mercedes auch das Design für das Interieur gemacht hat, wundert mich so ein Fauxpas tatsächlich.

Was mich nur wundert ist, dass kleinere Personen damit Probleme haben. Ich bin mit Ü190 ja Kummer gewohnt... aber alles zwischen 160 und 185cm sitzt doch nahezu überall bequem.

Ich bin der Meinung, dass wenn man den eingezeichneten Bereich abpolstert, das Problem erledigt ist. Vielleicht irre ich mich, aber das werde ich hoffentlich 28--artikel27808bild07jpg---86395c4ea0098a08.jpgbald bei einer Probefahrt herausfinden.

Die Polster der Kopfstützen sind beim #3 leider nicht höhenverstellbar. Zumindest habe ich nicht herausgefunden wie man diese in der Höhe verstellen kann. Allerdings hat auch der Smart Verkäufer mir bestätigt, dass die Kopfstütze nicht höhenverstellbar sei. Wenn ich ehrlich bin , merke ich sie leicht in Schulterhöhe. Aber wirklich gestört hat sie mich bei der Sitzprobe nicht. Eine Probefahrt durfte ich bisher noch nicht machen. Danach werde ich vielleicht anders denken. Erst einmal fahre ich meinen #1 weiter. Sollte ich irgendwann auf den #3 umsteigen und mich stört das Kopfpolster, dann gehe ich damit im Zweifelsfall zum Sattler. Das kostet sicher nicht die Welt. Zumindest ist das kein wirkliches Ausschlusskriterium. Wobei ich mir vorstellen kann, dass Smart das vielleicht aus eigenen Stücken für das größere europäische Klientel mit einer Modellpflege ändert. Who knows?

Ich kann mir schon vorstellen , dass sie mit ihrer Größe Probleme hat . Was ich mir nicht vorstellen kann ist, dass man die Probleme nicht bei dem Probefahrten schon gemerkt hat . Ich selbst bin recht groß und freue mich dass man trotz über 1,90 m trotzdem noch Kopffreiheit hat . Die habe ich sogar im Smart #3 , der ja deutlich flacher ist.