Weißt du noch näheres was an dem Blinkerhebel kaputt ist?
Nein, mein "Agent" ist derzeit auf Malle zu einem Mercedes-Seminar und hat das ohne weiteren Hintergrund angegeben.
Beiträge von Vaio 105
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Hi,
wollte meinen am Donnerstag abholen und gerade kam ein Anruf, - abholen oder warten - ?
Es ist noch eine Servicemaßnahme fällig, der Blinkerhebel muss getauscht werden.
Ob da möglicherweise der Lenkwinkelsensor dran hängt ?
Das Teil ist erst nach Ostern verfügbar.
Grüble gerade ob ich das noch abwarte.
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Schaust du 2 Beitrage vor Dir
#448Habe das auf die für ca. 110 Euro bezogen, sorry.
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Kunzmann hat auch Matten für den halben Preis 59,50 €.
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Das steht bei meinem Enyaq auch so drin (70 KW/30Min., Max.Power 150KW.
Für die Zulassung/ Versicherung zählt die Dauerleistung. Hab auch noch keinen gesehen, der mehr als 30 Minuten mit durchschnittlich mehr als 70KW gefahren ist.
Danke, als Verbrenner wieder was dazu gelernt.
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Das sollte man dann so nicht der Zulassungsstelle bzw. der Versicherung verklickern dann wird dann sehr schnell sehr teuer!
Außerdem gehe ich davon aus das die 200 kw nur kurze Spitzen zur Beschleunigung da sind und dann geht es auf 75 kw runter die er dann 30 Minuten hält und dann geht es weiter runter.
Genau umgekehrt wird ein Schuh daraus, in der Zulassung sind die 30 Minuten eindeutig den 66 kW zugeordnet und nicht, wie es richtig sein sollte, den 200.
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Hab diesen gelben am 4. Januar 23 als Vorführer gefahren. Zulassung am 22.12.2022.
Hi,
lese ich das falsch, oder was bedeutet das auf der Zulassung Blatt 1 unter Ziffer 22 ?
75 KW/30 Min, müssten die 30 Min nicht eher bei den 200 kW stehen ?
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Ich weiß nicht wie lange das schon zu sehen ist, für mich zumindest neu.
Wenn man auf der #1-Seite in Store, Konfiguration, Akku geht kommt eine Animation vom Chassis.
Hat eine gute Auflösung, so dass man viele Teile erkennen kann und da zeigt sich, dass beim Akku noch Luft nach oben ist.
Denke da passt auch ein 77 kWh oder auch noch mehr rein.
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Als Laie könnte man höchstens mal sehen, ob er irgendwo aufgesetzt ist, der glatte "Batterieboden" sollte hier unauffällig sein.
Bei der Verzurrung an Bord/Schiff, sollte es auch keine sichtbare Verschrammung geben.
Gegen Rostfraß gibt es doch Calgon (!
Ging mir auch mehr darum, ob die sich bei der Aufbereitung überhaupt den Unterboden ansehen, oder beim Wagen nur den Sichtbereich für die Übernahme prüfen.
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Fahrzeugaufbereitung auch am Unterboden?
Hat sich jemand bei der Übernahme mal den Unterboden angesehen, bzw. gab es überhaupt die Möglichkeit den Wagen auf der Hebebühne zu betrachten?
Meiner soll am 30. 3. ausgeliefert werden.
Er wurde am 19.10. in China verschifft.
Dort stand er einige Tage / Wochen im Hafen und hat auf den Sammeltransport gewartet und ist Mitte März 23 im Hafen in Belgien abgeholt worden.
Also 6 Monate gesunde Seeluft, aber nicht unbedingt fürs Auto.
Daher meine Frage, ob nur von oben aufbereitet wird.
