So, es muss definitiv der Blinkerhebel getauscht werden.
Warum, wieso, konnte der Serviceleiter nicht sagen.
Das Teil ist im Zulauf, bzw. ein einziges Ersatzteil in Deutschland. Wer das bekommt steht in den Sternen.
Anfrage von mit wegen der Service-Aktion direkt bei Smart läuft, ob da was Brauchbares kommt ist ungewiss.
Werde morgen den Wagen besichtigen und , sollte nichts dagegen sprechen, übernehmen.
Nach Absprache beginnt die Besichtigung an der Hebebühne.
Nach meiner persönlichen ästhetischen Ansicht war es voher schöner weil der schwarz Kontrast der Schrauben besser aussah als die nun nicht mit den Farben des Schildes zusammen passenden blauen und weißen Schraibenkappen.
Aber mir muss es ja nicht gefallen
Das ist schon traurig,
da ist die blaue Farbe im Kennzeichen in allen EU-Staaten genormt in gleichem Farbton und dann kauft man sich Schraubenkappen in einem anderen Farbton - toll.
Kommen aus China mit anderer Farbnorm.
Der hat von der Technik doch eh keine Ahnung - frag in der Werkstatt nach.
Ja, werde morgen einen Serviceberater anrufen. Der kann im System nachsehen, was zu erledigen ist und wie lange das dauert.
Danach werde ich berichten.
Werde morgen in der Firma anrufen, um Genaueres zu erfahren und danach über die Abholung entscheiden.
Weißt du noch näheres was an dem Blinkerhebel kaputt ist?
Nein, mein "Agent" ist derzeit auf Malle zu einem Mercedes-Seminar und hat das ohne weiteren Hintergrund angegeben.
Hi,
wollte meinen am Donnerstag abholen und gerade kam ein Anruf, - abholen oder warten - ?
Es ist noch eine Servicemaßnahme fällig, der Blinkerhebel muss getauscht werden.
Ob da möglicherweise der Lenkwinkelsensor dran hängt ?
Das Teil ist erst nach Ostern verfügbar.
Grüble gerade ob ich das noch abwarte.
Schaust du 2 Beitrage vor Dir
#448
Habe das auf die für ca. 110 Euro bezogen, sorry.
Kunzmann hat auch Matten für den halben Preis 59,50 €.
Das steht bei meinem Enyaq auch so drin (70 KW/30Min., Max.Power 150KW.
Für die Zulassung/ Versicherung zählt die Dauerleistung. Hab auch noch keinen gesehen, der mehr als 30 Minuten mit durchschnittlich mehr als 70KW gefahren ist.
Danke, als Verbrenner wieder was dazu gelernt.
Das sollte man dann so nicht der Zulassungsstelle bzw. der Versicherung verklickern dann wird dann sehr schnell sehr teuer!
Außerdem gehe ich davon aus das die 200 kw nur kurze Spitzen zur Beschleunigung da sind und dann geht es auf 75 kw runter die er dann 30 Minuten hält und dann geht es weiter runter.
Genau umgekehrt wird ein Schuh daraus, in der Zulassung sind die 30 Minuten eindeutig den 66 kW zugeordnet und nicht, wie es richtig sein sollte, den 200.
