Nun hat es offensichtlich auch mich mit dem 12V Akku erwischt.
Er verliert pro Tag in der Garage 1% beim HV-Akku und die 12V dümpelt zwischen 64 und 68%.
Habe wegen einer anderen Sache noch Werkstattbedarf, werde mir mal einen Termin holen.
Beiträge von Vaio 105
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Wer sich in Sachen Garantieverlängerung für die Erstauslieferungen des Smart # auf die Versprechungen von Smart bzw. von deren Köpfe in D oder EU verlässt merkt nun, dass er von der Truppe nur verarscht wird. Außer Versprechungen und Hinhaltungen passiert nichts.
Die Angebote von Wackenhut oder Lueg bleiben die Alternativen.
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Ich habe das Ausbrechen beim Gas wegnehmen als unangenehm empfunden.
Bei Schnee ging es noch, aber bei Vereisung musste ich ihn beim Gaswegnehmen jedesmal abfangen.
Jetzt habe ich für den Winter das E-Pedal deaktiviert und alles ist gut.
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Weil es bei mir auch so ist: Mit der 12 V Batterie hat das sicher nichts zu tun. Ich gehe davon aus, dass jeder #1 (zumindest Premium) das selbe Problem hat.
Bei Annäherung mit dem Schlüssel geht das Licht normalerweise an.
Richtig,
macht er bei mir nicht ganz so, obwohl ich den Schlüssel dabei habe.
Wenn ich das Licht mit - off - ausgeschaltet habe, dann schaltet er es nicht wieder an, weder nach Abschließen, noch Aufschließen, noch Fahrstufe einlegen, noch Tür auf oder zu.
Er macht es erst wieder, wenn man ihn eine Weile in Ruhe gelassen hat, er also zwischenzeitlich im Schlafmodus war.
So verhält sich meiner in einer dunklen Umgebung / Garage.
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Übrigens...auch wenn ich den Frust verstehe....
die Beschreibungungen sind etwas verwirrend und unplausibel.
Hi wahlg, was verwirrt dich denn ?
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Also,
war jetzt mal in der dunklen Garage und hier mein Senf zur Beleuchtung meines Premium:
Wenn ich das Licht mit dem Off-Schalter von Automatik auf Off schalte geht die ganze Außenbeleuchtung aus.
Sie bleibt auch aus, wenn ich die Türe öffne oder schließe.
Sie bleibt auch aus, ob ich das Fahrzeug mit dem Schlüssel öffne oder schließe.
Sie bleibt auch aus, ob ich eine Fahrstufe einlege oder aus der Farhstufe rausgehe.
Sie bleibt auch aus, wenn ich losfahre - und da beginnt offensichtlich der Knackpunkt -
Erst wenn ich ca. 5 Min später zum Fahrzeug gehe und aufschließe springt die Beleuchtung auf Automatik.
Ist ebend ein Smart, ein Auto vom anderen Stern oder aus China.
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Hallo,
habe wieder Post von Lilian bekommen, sie haben den Adapter modernisiert, erweitert.
Dear R ......,
How are you ?
Do you remember me ? This is Lilian from evaotai industry .
You ordered our V2L adapter before .
We design a new V2L adapter , it can both compatibe many EVs .
Attached the detail for your reference , if you or your friend are interested in , please contact with me .
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Deshalb sanft das Pedal betätigen, als würdest du eine Frau streicheln.
Fußerotik beim Fahren im Schnee, könnte ja fast ein Schlagentitel sein.
Klar im Nachhinein habe ich ja auch den Zusammenhang erkannt, kam aber bei der Fahrt nicht drauf und ich sag dir es war eine heiße Nummer, gottlob ohne böse Folgen.
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Hi,
war heute seit langer Zeit bei Winterwetter unterwegs, weil ich einen wichtigen Termin nicht platzen lassen wollte.
Die Straßen waren vereist und verschneit und mein Premium mit Michelin Ganzjahresreifen hat mich genervt.
Liegt es am Auto oder liegt es an mir, jedesmal wenn ich vom Gas gegangen bin ist er hinten ausgebrochen.
Rekuperation ist auf niedrig eingestellt, aber das e-Pedal ist aktiv.
Sorry, hat sich glaube ich erledigt.
Beim e-Padal bremst er letztendlich über den Motor, also nur über die Hinterachse.
Wenn ich auschalte bremst er normal über alle vier Räder.
Emsland hat nun mal selten Winter, aber dann heftig.
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Hier ein Link zu einer weltweiten Datenbank für alles rund ums Auto-Rad.
