Danke Lodda,
auf die Beleuchtung kann man notfalls verzichten.
Man muss wohl warten bis die Kabel für den Sensor auch wegrotten.
Ob dabei dann auch ein Schlupfloch gefunden wird ?
Mich würde auch interessieren, ob sie nachgebessert haben, oder ob alle drei Jahre getauscht werden muss.
T212 richtig,
Türgriff wurde soeben schriftlich von Smart weder als Kostenübernahme der Anschlussgarantie noch als Kulanzleistung abgelehnt.
Lodda, das liest sich etwas ungewohnt.
Das Wort - weder - stört.
Haben sie nun abgelehnt oder nicht und mit welcher Begründung ?
Dreh doch den Gummipuffer einfach wieder rein, er hat doch ein Gewinde.
Deine Werkstatt scheint aber auch nicht flexibel zu sein.
Frag doch nach der ganzen Heckklappe - incl Stopper - vielleicht klappt es dann, bringt zumindest mehr Profit ein.
Hier ein Foto
Derv ist bei allen locker, bzw. nicht richtig festgeknallt.
Offensichtlich gesteckt oder eingerastet.
Aber auf deinem Bild fehlt der eigentliche anschraubbare Gummipuffer, der in die Mitte der Hülse eingeschraubt wird.
Vergleiche das mal mit der anderen Seite.
Vaio 105: hast du zufällig einen Link zur Beschreibung „Austausch 12V Batterie“ Dank im Voraus
Das ist der Link, den ich vor geraumer zeit hier schon mal ins Forum eingestellt hatte.
Hashtag 12v Battery Removal | Evilution
Die Beschreibung ist gut, bis auf einige Kleinigkeiten:
Seite 08: Der Oderdeckel ist nicht nur durch die sichtbaren Rasten gesichert, sondern vorn und hinten muss leicht nach außen gezogen werden, weil er über eine Wulst muss.
Seite 12: Der mit gelben Pfeilen markierte Gumminippel ist wirklich nur eingesteckt, kleiner Schraubendreher kann beim Hebeln helfen.
Seite 15: An beiden Seiten sind Klemmbleche, es ist die Seite zur Fahrzeugmitte gemeint. Die 10-er Muttern gehen gut ab, aber am Klemmblech hängt noch mehr Gedöns.
Habe nach Abnahme der Muttern die alte Batterie ganz nach rechts geschoben und dann links angehoben, so dass das linke, losgeschraubte Klemmblech auf den feststehenden Schrauben nach oben rutschte und genug Spiel entstand und der Batteriefuß zum Rausheben der Batterie frei wurde. Genau so ging es dann mit der neuen Batterie in umgekehrter Reihenfolge.
Ich habe zwei Stunden gebraucht, beim zweiten Tausch dürfte eine Stunde reichen.
Viel Spaß.
Die Geschichte ist für alle Smart-Besitzer bemerkenswert.
Konkret für mich heißt das, solange die Karre sich noch bewegt, erst einen Kostenvoranschlag einholen und dann prüfen ob eine andere Werkstatt oder eine spezialisierte Werkstatt günstiger ist.
Hallo,
habe heute Mittag meine 12 Volt Batterie getauscht.
Dabei bin ich nach der Anleitung die hier im Netz zu finden ist gegangen.
Einige Kleinigkeiten musste ich noch selbst herausfinden, die nicht beschrieben waren, aber letztendlich kein Problem.
Danach hat sich der #1 so verhalten, als ob ich kurzfristig den Minus-Pol abgeklemmt hätte und alle Einstellungen waren noch da.
Die Varta 550901054K262 ( AMG A9) ist passgenau und gab es im Netz für 120 Euro.
Zwischenzeitlich habe ich mit den Vattenfall Chargern Frieden geschlossen.
Es lag an der Vattenfall-Ladekarte, sie war nicht richtig angemeldet.
Nun Stecker anschließen, Karte an die Säule anhalten und schon startet das Laden.
Bekommt der #1 wenigstens die neuen Türgriffe wie hier:
