Hallo,
ich bitte mal um Unterstützung wegen der Werkstattaussage, dass das kontaktkose Öffnen des #1mit dem Keyfob erst ab unter einem Meter von der Fahrertür funktioniert.
Hintergrund ist, dass mein #1 die Türen kontaktlos gar nicht öffnet, oder wenn er aufgewacht ist, erst wenn ich direkt an der Fahrertür stehe.
Lt. Werkstatt soll das so sein.
Kenne ich von früher anders.
Mir reichen jeweils Meterangaben ohne weitere Erläuterungen.
Danke
Meint ihr, man kann anhand der (offensichtlich falschen) Wartungsanzeige das ungefähre Produktionsdatum ableiten?
COC - Dokument, Position 0.11 ( Date of manufacture of the vehicle )
Kontaktloses Türöffnen geht, geht nicht, geht.
Es ist nicht reproduzierbar, kommt aber immer öfter.
Jetzt habe ich in der Hello Smart App gesehen, dass das Zeichen für verschlossen gelb war, also unverschlossen, obwohl mit dem Keyfob - Knopf verschlossen wurde.
Drücke ich in der App auf Verschießen, regieren irgendwelche Relais im Auto und das 2 mal in kurzem Abstand und das wars. Smart bleibt weiter zu und in der App - unverschlossen gelb.
Also:
App deinstalliert, iPhone ein- und ausgeschaltet,
App neu installiert.
Smart auf Werkseinstellung,
Auto neu angemeldet auf Account, aber meine bisherigen Einstellungen nicht abgerufen,
Kontaktloses Öffnen und alle auf dieser Einstellseite vorhanden Schalter waren auf ein - ist das nach Neuanmeldung immer so ?
App ist weiter auf gelb - unverschlossen, obwohl Smart zu ist und Relais melden sich wie oben beschrieben.
Ich nerve also Smart und die Werkstatt weiter, sollte irgendwann klappen.
Ansonsten läuft der Smart, bekommt die neuen Wischer / Wischerarme. Sind bestellt, Lieferdatum ungewiss.
Gibt es einen Sprachbefehl, mit dem ich die Klimaanlage ausschalten kann?
Mit "Klimaanlage oder AC ausschalten" wird auch die Lüftung deaktiviert. Einschalten geht mit "Klimaanlage einschalten".
Wenn du die Excel-Datei mit den Sprachbefehlen durchsuchst, findest du Befehle zur Klimaanlage und auch extra welche zur Lüftung.
Alles anzeigenDanke für Deine freundliche Reaktion.
Die Beurteilung von Schwachsinn meinst Du klinisch?
Kann jemand mit einem IQ über 80 evtl meine vorhin gestellte Frage beantworten?
Danke und Gruß,
Hajo
Entschuldigung, war nicht so böse gemeint wie es sich liest.
Auf die Möglichkeit des kostenlosen Ladens und anschliessendem Umfüllen war ich nicht gekommen.
Also meiner war letzte Woche in der Werkstatt,
sie haben die Bowdenzüge gemacht, ein neues Steuergerät für Tesla-Laden eingebaut, wobei ich keine Probleme damit hatte.
Weiter wurde an der Ladeklappe eine zusätzliche Dichtung eingebaut und die Sache mit dem Wischwasser für die Rückscheibe erledigt.
Lediglich die leidige Sache mit den Schlüsseln, bzw. kontaktlosem Öffnen des Fahrzeugs bekamen sie nicht in den Griff.
Lag auch daran, dass die Karre sich dort anders verhielt und sich öffnete, aber zumindest nicht so wie ich es von früher kannte.
Früher, zumindest bis vor einem halben Jahr hatte ich den Schlüssel in der Hosentasche und einige Meter vom Auto weg hat er schon reagiert und öffnete.
Einige Meter weg reagiert er jetzt auch beim Verschießen.
Beim Öffnen, reagiert er teilweise gar nicht, oder nur wenn ich schon an der Fahrertür stehe oder wenn er richtig wach ist , dann auch von weiter weg.
Bei der Fahrzeugabholung war die Reaktion erst direkt an der Fahrertür. Der Werkstattmeister strahlte und sagte genau so muss es sein, damit kein anderer an der anderen Seite zwischenzeitlich einsteigen kann. Na ja, er weiß es nicht besser. Er konnte auch nicht sagen, wo die Antenne für den Empfang verbaut ist.
Das Problem habe ich mit beiden Schlüsseln und den zweiten Schlüssel habe vor ca. 6 Monaten bekommen.
Meine Frage: Haben die hier mit dem Problem Betroffenen auch einen zweiten Schlüssel, so dass schon beim Anlernen Fehler eingespielt wurden?
Hallo
Ich hab jetzt das forum nochmal durchgeblättert und nicht gefunden wie ich mit meinem umgelöteten (2,7kohm) Adapter die Zoe oder den Smart eq laden kann.
Liegt es an der Erdung?
Was soll denn der Schwachsinn ?
Erst ein Auto laden und dann mit dem Adapter den Strom ins nächste Auto schaufeln ?
Dafür ist er nicht gedacht und keiner weiß was passiert.
Kein Wunder, deren über 300 Euro-Adapter beginnen zu rosten.
AOTAI hat die Seite nochmals ergänzt und jetzt gezielt den Smart #1 angesprochen, kein Wunder dass versucht wird, den Vertrieb ins Hochpreisland zu verhindern.
Bei Lilian gibt es wirklich verschiedene V2L Adapter,
auf den nachfolgenden Link kann man sich austoben und den für den individuellen Gebrauch finden.
EV charger, EV charger plug, EV charge connector - AOTAI INDUSTRY CO., LIMITED
Am Anfang gab es die EInschränkung nicht mit dem Lieferland. Warum jetzt, keine Ahnung...
Vielleicht hat sich Smart bei AliExpress beschwert, oder wie auch immer...
Kein Wunder, deren über 300 Euro-Adapter beginnen zu rosten. 
