Beiträge von SmartiDD

Na ja, keine der #1 Varianten scheint ein Sparwunder zu sein. Auch ohne viel Vergleichsmöglichkeiten aus eigener Erfahrung zu haben, selbst der Premium zieht ordentlich Strom bei allem jenseits des Stadtverkehrtempos. So bin ich im Winterhalbjahr ca. alle 150 Kilometer an der Ladesäule, habe aber auch einiges an Autobahn dabei (Stadtverkehr und Pendeln auf der Autobahn bei meist bei 110/120 km/h gemischt, teils Batteriekonditionierung auf AB an zwecks anstehenden Schnellladens, Akku im Bereich zwischen 10 bis gut 80%).

Ich hätte mir bei 440 Kilometer WLTP etwas mehr versprochen, so 200 Kilometer unter "normalen" Bedingungen (also klar nicht bei 150-180 km/h auf der Autobahn). Mit dem hohen Verbrauch verspielt der smart ein wenig den Vorteil der im Vergleich zu ähnlich großen Fahrzeugen größeren Batterie. Da sind viele eher bei um die 50+ kWh, kommen dann aber ähnlich weit. Aber ansonsten ein tolles Auto.

Warum konnte ich Anfang der Woche in der hallo smart App (offizielle) noch den Softwarestand ablesen inklusive der Release Notes der vorherigen Updates und jetzt kann ich es in der App unter dem Account Reiter unten rechts nicht mehr finden? Ich bin angemeldet, mir wird auch das Fahrzeug und Ladezustand, Reichweite etc. angezeigt. Bin ich trotzdem irgendwo rausgeflogen?

Auch im Fahrzeug bin ich angemeldet gewesen und das Auto selbst meint derzeit jedenfalls auch noch, dass 1.5.0 auf dem aktuellen Stand ist.

Der "Fader" geht doch nur in die Mitte oder gezielt auf einen Sitz, also nicht manuell/individuell einzustellen? Mir hat es bisher gereicht, wenn Hundchen hinten drin ist auf den Fahrer zu stellen. Da hatte ich schon das Gefühl, der Sound ist mehr bei mir.

Durch das Zusammenführen auf die Umfrage gestoßen. Nach fast 6 Monaten und knapp 8000 Kilometern vergebe ich Note 2. und bin auch etwas vom allgemeinen Ergebnis überrascht. Es sind immer noch 80 % zufrieden (Note 1 bis 2), was doch sehr für den #1 spricht.

Die ersten Kommentare sind doch immer, dass ist doch kein Smart mehr… so groß, ein SUV (wobei der #1 nur wenig SUV Merkmale erfüllt meines Erachtens). Dann ist es vielleicht auch noch Werbung für den Brabus. Ein Smart mit 428 PS? Das braucht doch keiner. Na immerhin damit haben die dann Recht 🤭

Ich bin vorher einige Smarts (City Coupé cdi, Fortwo Cabrio 453, forfour Brabus) mit Überzeugung gefahren. Auch wenn es einige Ärgernisse gab (Turbo, teurer Service). Dass ich nun den #1 fahre ist eher Zufall. Im September brauche ich einen Nachfolger und ich finde gerade keine Alternative in dieser Größe, Batterie/Reichweite und Ausstattung.

Gab es nicht um die Veröffentlichung der 1.5.0 herum auch neue Karten? Also nicht nur neue Länder (da mich Andorra oder was das war nicht so interessiert), ich meine aber auch für Deutschland neue Karten geladen zu haben?

Mir wurde aus dem Beitrag nicht klar, dass die Klappe noch auf und zu geht und es sich nur um einen optischen Makel handelt.

Phantombremsungen hört sich für mich auch etwas extrem an, als würde der smart eine komplette Notbremsung hinlegen. Meine Beobachtungen sind, dass der smart in manchen Situationen die Geschwindigkeit reduziert, was eher einer leichten Rekuperation nahekommt. Das habe ich in leichten Kurven erlebt, obwohl die vorausfahrenden Fahrzeuge auf ihrer (Neben-)Spur waren, wenn ein Fahrzeug für einen Moment leicht meine Spur überfuhr, beim Einscheren eines Fahrzeugs auf meine Spur oder auch mal in einer Straßenverengung, wo am Straßenrand ein Fahrzeug parkte.

Das "Bremsen" passiert selten und bisher nur in Situationen, wo es für mich auf Grund der Umstände nachvollziehbar war, dass ein System an seine Grenzen kommt. Ich fahre regelmäßig Fahrzeuge anderer Marken und habe dort ähnliche Erfahrungen gemacht. Der smart ist da in keiner Weise schlechter. Im Gegenteil, ich bin mit dem smart Pilot sehr häufig unterwegs und sehr zufrieden, nutze auch den automatischen Spurwechsel regelmäßig. Dies aber nur bei wenig Verkehr beim Mitschwimmen, sonst dauert das zu lange und nachfolgender, schnellerer Verkehr könnte sich zu Recht aufregen.

Zitat von thkl

Anruf 1h später: Ersatzteil derzeit nicht lieferbar. Ich solle den # doch erstmal wieder abholen.

Das mit der Ersatzteilversorgung scheint ja auch ein Problem. Nicht das erste Mal im Forum davon zu hören. Als würden nur fertige smarts aus China kommen, aber keine Ersatzteile. Lieferzeiten dann, als würde jede Schraube extra aus China kommen, statt hier paar Ersatzteile auf Lager zu haben. Man kann nur hoffen, dass man „nur“ Softwareprobleme hat.

Tja mit einiger E-Auto Erfahrung kommt mir das Update mit einer richtigen Ladeplanung immer unwichtiger vor. Dass das Navi an sich in Bezug auf Karten, Kartendarstellung, Abbiege-/Spurempfehlungen, Ansagen plus einer gut filterbaren Ladeplanung einen so großen Sprung machen sollte, dass ich auf TomTomGo oder Apple Karten über CarPlay verzichte, kann ich mir kaum vorstellen. Und wenn, dann hat man halt die Sprünge zwischen Smart Navi oder CarPlay mitsamt seinen weiteren Funktionen. Was wird im Fahrerdisplay, was im HUD oder Bildschirm angezeigt. Dass da Konflikte entstehen, ob das interne Navi oder CarPlay Pfeile ins HUD senden darf, verstehe ich durchaus. Bisher steigt das interne Navi aus, sobald parallel AppleKarten verwendet wird.

Ich komme im Alltag gut ohne Ladeplanung aus. ABRP fand ich wenig intuitiv als Neuling, altbacken im Userinterface/Design und nicht flexibel genug. Für längere Touren fand ich ChargingTime sehr gut.