Beiträge von Dubbi1958

Es ist doch immer so, der Eine bräuchte eine Ladeplanung mit Anbieterfilter der Andere nicht. Esl kommt immer auf die Situation darauf an. Natürlich wäre eine gute Ladeplanung im Navi gut.

Rückruf Gurtschloss, ja wurde mit meinem Ladeproblem mitgemacht, nein, nur über das Forum erfahren. In der Wst. hieß es nur wäre eine Kundendienst Maßnahme, vom Rückruf wurde nichts gesagt. Egal, auf jeden Fall wurde es gemacht. Bei den Bowdenzügen wurde seitens der Wst. geprüft ob Maßnahmen offen sind, waren bei mir keine.

Zum aus / einladen ist es eine sinnvolle Sache, wie davor schon dargestellt. Sorgen würde ich mir machen, wenn nach dem Schließen die Heckklappe weiterhin offen bleibt und sich nicht verriegelt. Es ist so gewollt, also kein Fehler.

DC-Laden an Säulen über 150 kW nicht möglich, 2 Tage, Bowdenzüge ausgetauscht, 1Tag. 10/2024 zugelassen. Updates funktionieren. Reifendrucksensor hinten links, 1/2 Tag.

Zitat von Clever

verstehe ich auch nicht (vom Zeitansatz: Auslesen / Ausbauen)!

Vielleicht vorgabe Smart? Könnte sein das ein Teil der Steuergeräte einen Fehler haben und es bei dieser Meldung heißt: raus mit dem Ding. Ehe jetzt Panik ausbricht 😃, es sind Vermutungen. Wir wissen nicht, wie manche Hardware und Software bei bestimmten Konstellationen ticken. Dann reicht vielleicht noch ein zusätzlicher Punkt und es hagelt Fehlermeldungen. Elektronik ist schön und gut, aber auch eine Diva. Wenn etwas nicht passt ist sie beleidigt. Auch Software ist eine Diva, eine kleine Unachtsamkeit, die nicht "abgefangen" wird kann ein ganzes System zum Absturz bringen.

Das wäre auch meine Frage gewesen.

Update gibt's immer wieder, keine Software ist gut. Es gibt immer wieder Fehler die auffallen weil ein Kunde unbedingt in dieser und dieser Kombination unterwegs ist. Natürlich wird getestet auf Teufel komm raus, und genau diese eine Kombination macht irgendwelche Probleme. Genau diese Kombination wurde nicht getestet weil die Ingenieure gemeint haben, dies macht keiner. Früher wurden die Updates bei der Inspektion aufgespielt. Gesagt wurde es nicht. Auch dafür sind die Inspektionen gedacht. Und wenn es nur beim Verbrenner z.B. die Abgasrückführung ist, weil festgestellt wurde der Wagen ist nicht ganz so sauber. Oder ein Rückruf ansteht. Software macht vieles einfacher, für die Hersteller, man braucht keine Teile austauschen (Rückruf).

Zitat von tnotb666

Unglaublich, die können das zuständige Steuergerät nach Fehlern testen, anstatt ein neues einzubauen

Schätze mal testen dauert seine Zeit, ein Neues einbauen geht schneller. Zeit ist Geld. Vielleicht spielt auch eine Zeitvorgabe seitens Smart hier eine große Rolle. Natürlich nachhaltig geht anders.

Somit kann das Problem schon mal nachvollzogen werden. Hatte vor zig Jahren beim Golf ein ähnliches Problem, der hintere linke Blinker funktionierte mal ja mal nein. Beim Test in der Wst. alles iO. Zum Glück gab es da schon den Fehlerspeicher. Sollte fahren bis der Fehler wieder kommt und dann wieder zur Wst. Hatte das Glück, war noch in der Stadt und als wieder los wollte, Blinker Ausfall. Direkt zur Wst. die zum Glück um die Ecke war, Fehler immer noch. Die Platine hatte eine kalte Lötstelle. Neue Platine (Garantie), das wars. Dürfte ähnliches bei dir sein. Wackelkontakt sind blöde Fehler.

Sollte eigentlich über den Fehlerspeicher nach zu vollziehen sein. Bin gespannt.