Ich bin leider inzwischen auch eher unzufrieden mit der App. Zu viele (unnötige?) Funktionen und wiederholt Unzuverlässigkeiten:
- falsche Anzeigen im Widget
- App lässt sich über Widget nicht starten
- Fahrtenbuchaufzeichnung funktioniert nur sporadisch, z.T. Übernahme falscher Daten
- automatische Abmeldung der App
- wiederholt Anmeldeprobleme
In allen Fällen ist die Hello smart-App (weiterhin) aktiv.
Bei mir die gleiche Situation wie beim letzten Update:
automatisch passiert da rein gar nichts!
"Die Software ist aktuell."
Da wir in drei Wochen mit dem Caravan loswollen, würde ich schon gerne das Update haben. Dafür aber wieder in der Werkstatt vorbeifahren zu müssen, ist wenig erquickend. Kostet Zeit und Geld. Und ob ich einen Termin innerhalb von drei Wochen bekomme, ist leider auch fraglich.
Die Änderung ist aber schon von 19.09.2025.
Wir wurde sie erst vorgestern mitgeteilt (per Mail).
Maingau hat seine AGBs geändert. Gültig ist jetzt der Preis der lokal und tagesaktuell in der App ausgewiesen ist.
ACC für den Fahrradträger scheint gesetzt.
Bitte nicht!
Es sollte heißen "ACC für Gespannbetrieb". Alles andere ist nicht produktiv.
Kleines Update am Rande:
Inzwischen habe ich herausgefunden, dass unser #1 an der heimischen Wallbox (go-e) nur dann den Ladevorgang startet, wenn diese (manuell) auf die niedrigste Ladestufe eingestellt wird. (Bin mir nicht ganz sicher, aber sollten 4,2kW sein). Nachdem der Ladevorgang gestartet wurde, kann ich bis auf 22kW beschleunigen.
Ist jetzt nicht optimal, aber machbar.
Mal so reingerufen...
Wenn ich einen Zweitschlüssel aus der Aktion habe, gehört der doch nicht zum Leasing, oder? Muss ich den trotzdem zurückgeben oder wird der mir als fehlender Zweitschlüssel dann mit
220€
berechnet?
Leider haben die BYDs maximal 1500kg Anhängelast, was übrigens für die meisten E-Autos - vornehmlich aus chinesischer Produktion - gilt.
Ausschließlich bei Allrad wird es zunehmende besser, zumindest bei den deutschen Anbietern. Kia EV6 AWD bietet seit 1/25 ebenfalls 1800kg (nicht aber Hyundai). Hinzukommt noch der Polestar 4 Dual Motors mit 2000kg.
Ausnahmen bestätigen aber leider wieder die Regel: Seat sowie Stellantis-Fz. (Opel, Fiat, Peugeot, Citroen) und Renault.
Bei MG gehört der Batterietausch beider Schlüssel zum Serviceumfang.
Mir fällt gerade auf, dass mein #1 aller Wahrscheinlichkeit nach mitten im Urlaub seine 30.000km vollmacht.
Vorher möchte ich ungern schon zum Service, da dann der zwote, kostenpflichtige Service, entsprechend früher angezeigt wird.
Da jetzt der erste Service kostenlos ist, wird sich das ja wohl nur auf Deutschland beziehen. Ich möchte daher gerne bei Smart anfragen, ob der erste Service evt. im Ausland übernommen wird. Wie wende ich mich online nochmal an Smart?
