Beiträge von BrabosaurusRex

    Da es hier scheinbar noch kein Thema gibt, kann die Gerüchteküche langsam losgehen.
    Laut Gerüchten ist der Update Slot der für de #1 und #3 vorgesehen war an den #5 gegangen, weil hier einige Dinge priorisiert werden mussten.
    Verschiebt sich also von Rollout Ende Januar 30.01-11.02 auf März.
    Scheinbar ist der neue CEO wohl vom kommenden Update für den #5 selbst enttäuscht.

    Ob da also der große Augenöffner für die Vorgänger Modelle zu erwarten ist, darf jeder für sich selbst entscheiden.

    Da stimmt aber was mit dem Auto nicht.
    Habt ihr während der Vorkonditionierung die Meldung bekommen, dass die Akku Temperatur erreicht ist?
    gerade in dem Szenario mit 15 Grad Garage und 55 Minuten vorheizen, kann der Akku garnicht mehr zu kalt gewesen sein, wenn alles stimmt.

    ich würde, wenn Mercedes da rumbockt, eine OBD Dongle besorgen und mal die Akku Temperatur prüfen.
    Vorallem den Verlauf wenn die Konditionierung angeschaltet wird.
    Vielleicht spinnt ja die Akku Heizung?

    Irgendwo im Forum hat mal einer den hier empfohlen in Verbindung mit der CarScanner App.
    Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 OBDII Fehlercode Leser Auto...

    Aber keine Gewähr, ich hab das Ding selber nicht


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    Die Vortemperierung morgens der Batterie einzuschalten bringt fürs Laden null komma nix

    Stimmt halt nicht.
    Erst wenn die Innenraum Temperatur erreicht ist wird der Akku mit voller Leistung erwärmt.
    Das wurde bereits über OBD Temperaturdatenerfassung nachgewiesen.
    Die Akkutemperatur stieg während der Fahrt erst in relevanter Geschwindigkeit an, als die eingestellte Innenraumtemperatur erreicht war.
    Davor so gut wie gar nicht.

    Ist das Auto vorklimatisierst entfällt diese Wartezeit und du hast mehr Heizleistung für den Weg zum Schnellader zur Verfügung.

    Ich denke eher, dass es mit den Neuzulassungen noch schlimmer wird.
    Immerhin wurden die ersten Fahrzeuge Anfang 2023 ausgeliefert.
    Richtig los ging das im Juni 2023.
    Ein sehr großer Anteil dürfte davon ans Leasing gegangen sein.
    Und aufgrund der Garantie Bedingungen und dem integrierten Service Paket dürfte die Rückführung eines großer Teiles dieser Leasingfahrzeuge nach 3 Jahren, also ab Juni, richtig losgehen.
    Da kommen also ein paar tausend Junge gebrauchte mit 5 Jahren Hochvoltgarantie, die allesamt mit erheblichen Förderungen und ohne China Zölle eingekauft worden sind, auf den Gebrauchtwagenmarkt.

    Wenn sich also tatsächlich jemand für smart entscheiden sollte. Warum dann 20-25k (das ist ja jetzt schon so) evtl. sogar 30... mehr ausgeben für einen neuen?

    Daher bestimmt auch die Zurückhaltung bei der Anschlussgarantie.
    Wenn man die für ein paar hundert € nachkaufen kann, wäre das doch der Todesstoß für #1 und #3 im Privatkauf Bereich

    Bei mir kam heute Nacht eine Sammelrechnung für 2026.

    Allerdings ist da garkeine Versicherung mehr drin. Weder haftpflicht noch vollkasko oder GAP.


    Gibt diverse Leute in der Facebook Gruppe bei denen das genauso ist.

    Ich geh mal von einem Systemfehler aus, weil auch keiner irgendeine Kündigung der Versicherung bekommen hat.

    Oder das läuft extra, weil die ALD ja die sparte gerade umbaut