Beiträge von BrabosaurusRex

Was mich etwas nervt, ist das die Sommerreichweite da nicht dabei ist.

Hab da woanders zum ID7 was gelesen. Find es nur gerade nicht wieder.

Der verliert in diesem Test 23% im Winter gegenüber WLTP. Was ziemlich bescheiden ist.

Allerdings schafft er auch im Sommer nur -22,7% gegenüber WLTP.
Summa Summarum verliert er im Winter also nicht mal einen km Reichweite.
Und wie das technisch überhaupt machbar ist würde mich mal interessieren.

Bei Tesla ist im Prinzip jede Werksangabe an den Haaren herbeigezogen, das geht vom Kofferraumvolumen, über die Leistung und endet beim FSD

Von daher wundert mich da am wenigsten.

900€ sind schon fett bei 60.000km und weniger als 2 Jahren.

Das bedeutet dann wohl das "Premium mit einem Augenzwinkern" von Dirk Adelmann.

Premium der Preis und das Augenzwinkern beim Kunden, wenn die Rechnung kommt.

Zitat von kocy33

Argh... ist der 2. Service so teuer? Hab den Post garnicht gesehen.

~900€ hat da der User bezahlen müssen

Beitrag

RE: Zweite / 2. Inspektion, Wartung für den #1 / #3: Erfahrung, Kosten, Umfang,...

Sooo zum Jahreswechsel hatte ich dann auch die 60000 geknackt und habe heute meinen #1 von der 2. Wartung abgeholt. Nebenbei wurden noch 6 durchgeführt.
Kosten für die Wartung lagen bei knapp über 900€!!
35 AW für die Inspektion
Getriebeölwechsel
Kühlmittel
Scheibenwischer und andere Kleinteile

Naja so viel dazu. Mein Berater fragt noch an, ob ich das ganze Protokoll erhalten kann.

Dee

20. Januar 2025

Hab Ende Juni 2024 beim ADAC beantragt.

Eben gerade wurde der Antrag vom UBA bestätigt.

110€

Zitat von Sannchen

Dieser sollte bis zum 30.06.2024 eingelöst werden. Danach gabs diese Rabattaktion nicht mehr.

Bei der Aktion war ich auch dabei.
Hab damit den 22kW Flex Lader inkl. ein paar Adapter "gekauft"

Allerdings wurde mir das klar gesagt, dass es dabei ausschließlich um Lagerfahrzeuge geht.

Zitat von Chiller

auch aus diesem Grund habe ich den Kindersitz auf dem rechten hinteren Sitz montiert.

Hatte ich anfangs auch. Ist eigentlich auch besser, weil es die Straßenabgewandte Seite ist.

Aber weil ich immer rechts an der Carport Wand parke müsste das Kind dann immer vor dem Einparken raus.

Weil der Einbau wohl nur maximal ne halbe Stunde dauert.

Das sind ja nur 2 Plastik Klips Schalen

Da bin ich bei dir.

Hab das dauerhaft aus nachdem sich der Sitz einmal in den eingebauten Kindersitz hinten reinfräsen wollte.

Ich find die Funktion gut, aber nicht wenn man sie immer ausmachen muss wenn man mal den Kindersitz einbaut.

Hat jemand in einem andern Forum gemessen mit Draggy.

Raketenstart ist wohl sogar langsamer.
Der Placebo Effekt durch das verspannen und optische und akustische Untermalung macht den Eindruck, dass es schneller ist.

Anhand der Beispiel Bilder aus einem andern Thread, würde ich das auch vermuten.
Ich lass mal ein wenig Zeit verstreichen und frag die Tage nochmal nach.
Bevor die mir völlig umsonst das Auto von zuhause wegholen.