sorry meinte "bei den Zöllen"
Da hat vermutlich kaum einer in dem Umfang mit gerechnet.
sorry meinte "bei den Zöllen"
Da hat vermutlich kaum einer in dem Umfang mit gerechnet.
immernoch ein gutes Stück über den Preisen vom letzten Jahr.
Aber das war mit den Zellen auch nicht anders zu erwarten.
Ob das allerdings reicht um die schwindenen Zulassungszahlen signifikant zu pushen?
Davon mal ab, dass es technisch nicht geht ist es auch von smart garnicht erwünscht.
Es wurde bereits in Interviews bestätigt, dass die eher "seriöse" Designsprache beim #5 gegenüber den beiden andern explizit erwünscht ist und es keine Pläne dafür gibt, die auf die andern zu übertragen oder umgekehrt.
Homescreen völlig unterschiedlich. Nicht verspielt, kein Avatar, keine Weltkugel, kein Comicstyle Wetter Animation...
Aber wenn man den Homescreen (der bestätigt so nicht kommen wird im #1&3) und das Design mal außen vor lässt seh ich da im Video nicht viel neues.
Im Gegenteil: Im Kachelmenü und den darunterliegenden Einstellungen könnte man denken, es ist die gleiche Software.
Nur eben mit anderen Farben.
Ich würde vermuten da hat jemand bei der Entwicklung noch überlegt welche Systemtöne kritisch und welche nur nützlich sind und beim smart eigenen Navi Kanal drauf geachtet.
Der andere hat sich dann gedacht, alles was vom Smart kommt ist immer wichtig, also hält Android Auto bitte mal sein Maul bis der smart fertig is.
Hab ich das gleiche Video gesehen?
Da wird doch das SmartOS aus dem #5 gezeigt, welches explizit getrennt von den beiden entwickelt wird.
Alleine schon wegen vermutlich völlig anderer Hardware.
Klar werden die mit der Basis der ersten beiden aufgesetzt haben, aber dass etwas aus dem #5 einfach so rüberschwappt würde ich mal mehr als stark anzweifeln.
Ich hoffe einfach noch auf eine Funktion die "Rückfahrposition" einspeichern zu können.
Dann könnte ich das Kindersitzeinquetschen verhindern und die Funktion endlich mal benutzen ![]()
Auf der Beifahrerseite ist leider die Carportwand
Dann schmerzt aber wieder der Tennisarm 😀
Machts auch nicht wirklich besser.
Bei mir ist die Funktion aus. Ab und zu ist der Kindersitz im Auto und da würde die Funktion da voll reinfahren.
Wenn aber die kleine Person als letztes im Auto war musst du dich entweder reinzwängen oder über das Lenkrad rüber greifen um das Profil zu wechseln.
Dabei ist er aber vorwärts gefahren.
Wäre also die Frage ob bei der Konstellation vorne der Brems Assi eingegriffen hätte.
Ist eben auch die Frage ob die Bremsysteme hinten überhaupt aktiv sind wenn das Fahrmodul denkt es geht vorwärts.
Würde ja eigentlich Sinn machen das zu deaktivieren.
Ansonsten würde er ja beim vorwärts einparken den Anker schmeißen sobald jemand knapp hinter dem Auto langläuft und umgekehrt