Zulassungszahlen in Deutschland sind desaströs.
281 Stück auf alle Modelle im Februar.
76,7% weniger als im Vorjahres Februar.
Während die EV Zulassungszahlen im gleichen Monat um 30,8% gestiegen sind.
Die Preiserhöhung und der Wegfall der Prämie haut komplett rein.
Leasing kann gut sein, da steckt ja der Rabatt mit drin. Der kann je nach Angebot erheblich sein.
Den Brabus muss man schon mit dem GT vergleichen. 0-100 ist sehr ähnlich, beim #3 sogar identisch. Mit Panoramadach liegt der GT bei knapp 71. Also fast 20k drüber.
Den Earth müsste man dann eher mit dem Premium gleichsetzen.
Da liegen eben auch 15k dazwischen.
Wenn zum Zeitpunkt X beim Smart grad die Preise erhöht und die Rabatte gestrichen wurden, während beim KIA grad ne Aktion anläuft ist der sicherlich interessanter.
Auf Leasingmarkt gibt's GT den mit LF 0.8
das wirkt halt mal eben wie 17k Rabatt auf Listenpreis.
Im Sommer 2024 hab ich jedenfalls keinen GT mit solchen Rabatten gefunden während der Smart bei 40.990 ohne Überführung und mit 1000€ Guthaben angeboten wurde. Da lagen dann wirklich 30k dazwischen.
Bilder vom #5 Brabus sind jetzt auch aufgetaucht.
Bei mir funktioniert es sogar besser als vorher.
Bei der SMore# hat das vor dem Update immer ewig gedauert bis die Ausführung bestätigt worden ist (Ventilator blau)
Seit dem Update geht das innerhalb von 5-10 Sekunden.
Schon seltsam.
Doch wieso steht überall bei der Modellbezeichnung ein "Autom." dabei?
Das Bild stammt aus einem Firmen Leasing Konfigurator. Ich würde vermuten da wird an die Modell Bezeichnung automatisch angehängt ob es ein Schalter oder Automatik ist.
Vermutlich um besser Filtern zu können.
Es lässt sich wohl auch eine AHK Konfigurieren, ansonsten aber nichts weiter.
60.900€ beim Brabus wäre mit den technischen Daten schon ein ganz schöner Kampfpreis.
Zufälligerweise fast identisch zum früheren Model Y Performance. Die Juniper Variante gibts ja noch nicht.
Nur eben mit 800V Technik, mehr Akku, mehr Lade Leistung, mehr Reichweite.
Vermutlich kommt deshalb die vorherige "Preisberechnung" auch nicht hin, da wird ein guter Teil Marketing mit drin sein um die Zulassungszahlen in Bewegung zu kriegen.
WENN die Zahlen aus dem Konfigurator denn echt sind natürlich.
Hier die Preisliste für den #5
Stammt von Facebook aus einem Leasingkonfigurator für Firmenkunden.
Wären brutto dann:
Pro 45900
Pro+ 50900
Premium 55400
Pulse 55400
Summit Edition 56900
Brabus 60900
Je nach Konfiguration liegt der EV6 aber auch 20k im Listenpreis drüber.
Als GT wohl eher 30k
Ich hatte den damals mal ins Auge gefasst.
Versicherung war auch knapp das Doppelte trotz SF 18.
Und falls wer drauf gehofft hatte:
Der Blinker und alle anderen Hinweistöne unterbrechen immer noch Navi Ansagen von AndroidAuto
Bislang nur einmal meine Pendelstrecke 70km gefahren
Erste Eindrücke
Meine App sagt, es ist im Auto verfügbar.
