So hatte ich das bei meinen Fiat 500 e auch immer gemacht. Der war aber auch immer unterwegs wegen einer pendelstrecke meist hatte ich auch versucht unter 80%zu bleiben halt zum akku schonen.
Inzwischen Pendel ich nicht mehr und das Auto steht öfter mal 1-2 Wochen bevor ich wieder fahre. Eigentlich würde ich mir da nicht so Gedanken machen, da ich beim Fiat nach 2 Jahren auch keine degradation feststellen konnte und dieselben strecken immer mit denselben verbrauchen und Reichweiten gefahren war.
Mich hat in der Bedienungsanleitung des Smart in dem es um die Batteriegarantie ging "bei der Hochvoltbatterie werden mindestens ein Ladezustand von 65% für den stillstand des Fahrzeug empfohlen"
Das hat mich einfach irritiert, weil ich davon ausging dass 50% der bessere ladestand und ist über 65%anfängt der akku sich weniger wohl zu fühlen .
Vielleicht ist auch der LFP akku mit inbegriffen, der mag 100% ladung ja am liebsten.