Beiträge von jodi2

ich weiß nur nie wie solche Links mit Foto/Auflösung einstellen...

Danke fürs ausführliche Teilen Deiner Erfahrungen, die wir #1 Interessierten sicherlich eine Weile im Hinterkopf behalten werden und hoffen, dass es ein Einzelfall bleibt...

Alles Gute für eine schnelle Rückzahlung!

Ich finde aber "ohne Grundgebühr"/ohne Bindung und Hausstrom nicht ganz passend, das ist eine Bindung und in der Regel sogar eine längere, nicht nur einen Monat.

Aber Du hast recht, ohne alles/ohne GG aktuell mit 49/59 einer der günstigsten, mein "Liebling" EnBW liegt ohne alles bei 61 DC wie AC und bei non-EnBW sogar bei mind. 65.

Wenn eine Ionity vor unserer Haustür wäre oder direkt am Weg ins Büro, aber so lohnt es sich für uns leider nicht und die Preise bei non-Ionity sind sogar teurer als bei den üblichen Verdächtigen ohne Grundgebühr/Volumen, etwa so wie bei denen für Ionity...

Das ist bis auf Überschrift und die fette "Unterüberschrift" mit der Messe in China am 17.4. exakt derselbe Text und dieselben Bilder wie im November, schwach von der AMS!

Hier noch ein paar neue Bilder, leider nicht allzu toll und immer noch getarnt: Nach smart #1 kommt smart #3 (mbpassion.de)

Dafür wieder mal mit ein paar Zahlendrehern beim Radstand, hoffentlich ist bald der 17. April...

Ja, es ging um die Strompreisbremse, so wurde es in den Nextnews geschildert.

EnBW war da wohl eher die Ausnahme, ob sie damit wirklich als Vorbild für andere dienen, wollen wir es hoffen!

Reinhard, da spricht der Krösus des großen Akkus...

Es geht weniger um preisliche Alternativen (darum hab ich es auch extra nicht im thread "Was ist am günstigsten gepostet..."), sondern Ladesicherheit/Netzdichte.

Ich noch mit kleinem Akku finde selbst ionity-Basispreis besser als Liegenbleiben.

Und wenn ich weiß, dass 16-20 Uhr teuer ist, zu den restlichen 20h ist der Preis absolut vergleichbar und im Rahmen gegenüber anderen, wo gibt es derzeit deutlich günstiger für DC ohne Grundgebühr? Unter 60 bzw. 59 Cent gibt es meines wissens derzeit nirgends, warum findest du 64 dann VIEL zu teuer?

Bei 64 wird es aber sicher nicht bleiben, geht sicher auch mal hoch auf Ionity Niveau, aber... siehe oben

Und was hat die Geldschaufelei und Subventionen einstreichen bei ALLEN Anbietern speziell mit SuCs zu tun?

Hab dem Thema mal einen neuen thread gegönnt, Danke an ev_fahrer fürs anstoßen/drauf hinweisen!

Tesla öffnet mehr Supercharger für andere Elektroautos - ecomento.de

Bisher fand ich es recht witzlos, drei offene SuC nahe der Grenze zu Frau Antje nutzen nur wenigen, aber jetzt mit bisher 69 sieht das schon ziemlich gut aus in der App, hab sie mir daher erstmals installiert.

Und egal wie man zu Tesla steht, jede weitere frei zugängliche LIS ist gut!

Preise finde ich persönlich (aktuell) im Rahmen, aber das kann sich ja bei Tesla schnell ändern, aber kann&sollte man eben immer kurz vorher in der App prüfen.

Geht Tesla auch so weit, die offenen Stationen wieder zu sperren, wenn zu viel Nachfrage ist? Bzw. wie kurzfristig? Wenn ich heute meine Reiseplanung mache und fahre dann morgen an den geplanten SuC und dann heißt es, sorry, der ist wieder zu, wäre suboptimal. Eine Regelung über den Preis je nach Tag und Uhrzeit wäre dagegen ok/erwarte ich eh/ist ja oft schon so.

Stimmt, das hatte ich auch missverstanden, Abstimmung irgendwann heute telefonisch für nächste Woche wäre natürlich völlig ok!

Dann Asche auf mein voreiliges ungeduldiges Haupt!