Danke verstanden, das virtuelle "geht ja gar nicht.." hab ich übersehen... 
Mit der möglichen Folierung des Cockpits habt Ihr jetzt was angerichtet, ein großer Grund für's Warten weniger, greift Ihr uns beim Bezahlen ein halbes Jahr früher etwas unter die Arme? Ein niedriger fünfstelliger Betrag würde reichen...
verwechselst du da eventuell was? Dark matter geht mit allen Außenfarben beim Premium, Touch nur mit einigen wenigen...
Sagt mal, kann man die weißen Teile im Cockpit evtl. ansehnlich Folieren bzw Folieren lassen? Gibt's sowas evtl. sogar öfter bei Autos als Zubehör, kommt das noch auf dem freien Markt?
Bin kein großer Autoexperte..
Grüble schon ewig was wir mit dem weißen Cockpit machen was für die Regierung tabu ist. Das wäre die einfachste Lösung, der Rest von Dark Matter geht okay für uns.
Was wird denn noch alles leiser wenn man den Blinker ganz leise dreht?
Schade, dass Ihr mit Telegram angefangen habt, Signal wäre mir und ich glaube vielen sympathischer gewesen...
Wo gibt es denn Eco+ im #1? Kenne da auch nur Eco?
Eco+ im i3 ist auch wenig sinnvoll bzw. praxistauglich, da nichtmal Sitzheizung und über 90km/h leuchtet es blau, dass man zu schnell fährt...
Zu Chris&seinem Video: Die Größe seiner Frau hat wenig mit dem Video und ihren Kritiken zu tun, sie sagt ja sogar, dass Auto/Fahrersitz für ihre Größe ok sind (dito für meine Frau, ähnlich groß).
Ich glaube ihnen auch, dass es nicht warm wurde und vielleicht war auch was mit ihrem Modell nicht in Ordnung. Da kann man hier mal einen Post zu machen, aber gleich ein solches Video nach so kurzer Zeit mit dem Auto, ohne eigene Fehler ausschließen zu können und ohne mal ein anderes Exemplar probiert zu haben (dauert 2min und geht beim Aussteller/ohne Fahrt) oder den Verkäufer drauf ansprechen??? Unserer hat sogar extra drum gebeten, ihm alles noch zu Unwichtige was uns auffiel mitzuteilen, dass er dem ggfl. nachgehen kann bzw. auch wenn er es nicht gleich nachstellen kann, aber es ihm der dritte Kunden sagt, muss was dran sein.
Der Vetkäufer erklärte bei der Einweisung, dass der Comfort Modus des Brabus mit dem Sport Modus des Premium vergleichbar sei.
Schätze ich auch etwa. Ich hab beim Premium zu wenig auf die Fahrmodi geachtet, da erste Fahrt mit dem #1.
Beim Brabus Dienstag etwas mehr probiert, Eco ist noch recht verhalten, kann man gut Fahranfängern geben... Ab Comfort reicht uns (i3s gewöhnt) die Leistung völlig, das dürfte grob Sport beim Premium entsprechen. Eco dürfte bei beiden ähnlich sein, d.h. mit Comfort auf Dauer und ggfl. mal Sport beim Premium wären wir i3s-ler glücklich.
Brabus beim Brabus ist abartig...
Generell finden wir es nicht ideal, dass die Modi scheinbar alle fix sind (ist aber bei Tesla auch so) und nicht wenigstens bei Kickdown voller Bumms kommt, was wir vom i3s so kennen&schätzen, daher fahren wir damit nur in Eco. Beim #1 immer Eco und wenn man merkt "Jetzt ist eine Lücke" oder "Oha, da kommt ja doch einer/schneller als erwartet", dann erst Sport oder Brabus im Display wählen, nix gut... Vielleicht kann man es ähnlich dem Born-Boostknopf auf eine Taste am Lenkrad legen?
Auch immer die Ladekurve (hier in rot) im Auge behalten, ab 30% gibt's auch mit vorheizen keine 150kW.
Ich weiß dass du drunter warst Andi...
Ja, war vorher auch mein Gedanke. Verlangt beim bisherigen und vor allem aktuellen Chaos beim #1 aber schon etwas Optmismus, bei der Souveränität mit der man das Fahrzeug hier schon beherrscht und wie gut die Abstimmung mit China klappt...
