Rekuperiert stärker, wäre ja sonst pure Energieverschwendung und (Brems-)Schreibenheizung. 
Wobei ich nicht ausschließen möchte, daß die mechanische Bremse von selbst (also auch im S-Pedal Modus) auf dem letztem Meter vor dem Anhalten automatisch mitbremst.
Ich gehe davon aus, dass es wirklich viel ausmacht, von welchem Elektro Auto man auf den Smart wechselt. Ich habe das Fahrzeug jetzt seit 13 Monaten und fahre fast ausschließlich mit S-Pedal und nutze die Bremse so gut wie nie. Und jeder hat ja so seine Vorlieben, wie stark die Rekuperation sein soll. Vielleicht haben wir ja Glück und es werden in Zukunft weitere Rekuperations Stufen eingepflegt.
Er hat mir ja nicht generell zuwenig Reku in der Hoch oder E-Pedal Stufe, ich wünschte mir nur deutlich mehr Reku im Bereich unter etwa 30 km/h. Oberhalb ist es ja ok, abgesehen vom Nicken der Beifahrer 
. Aktuell fahre ich dem Vordermann an der Ampel immer drauf 
, würde ich nicht vom Spaßpedal aufs Bremspedal wechseln. Aber genau dafür sollte der E-Pedal Modus ja da sein, daß man seinen Fuß in 99,9% aller Fälle nicht mehr vom Spaßpedal nehmen muß. Während den 200tkm in meinem Opel Ampera-e hat das genau so funktioniert, und das wünsche ich mir auch vom Smart in einem Softwareupdate 
. Wünsche kann ja man noch haben. 
