Ich fahre konstant mit ACC. Sobald ein vor mir fahrendes Fahrzeug erkannt wird (grüner Rahmen um das Fahrzeug erscheint), etwa in 150-200m Entfernung, geht ein kleiner kurzer Verzögerungsruck durchs Auto. War bei meinem schon immer so.
Um bei ACC nicht von meinem eigenen Fahrzeug ausgebremst zu werden, muss ich deutlich früher auf die linke Spur zum Überholen wechseln, als ich es ohne ACC machen würde. Egal ob kurzer oder langer Abstand eingestellt. In meinen Augen zu übervorsichtig das System.
Versuch mal hiermit:
Hat auch bei mir die HA Integration wieder ans Laufen gebracht. 
Das ist bei mir die Lösung bei den actions:
power: >
{% if states('sensor.smart_ladeleistung', rounded=False,
with_unit=False) | default(0) | float > 0 %}
-{{ states('sensor.smart_ladeleistung', rounded=False, with_unit=False) | int / 1000 }}
{% endif %}Laut Gutachten ist der minimal zulässige Abstand Radnabenmitte zu oberem Radlauf 38,5 cm.
Hast du das Maß an deinem Fahrzeug schon vermessen können?
An der dreiphasigen 22kW Wallbox (3x 32A) lädt dein Smart auch nur mit max. 31A einphasig 7,1kW. Die zweite und dritte Phase werden beim einphasigen Pro nicht benutzt.
Laut dem Beitrag im anderen Forum hat ABRP das Datenformat für den Zeitstempel von Zeichenkette auf Integer geändert.
Die neue TestFlight Version 1.4.1 (134) hat dieses schon berücksichtigt. Fehler ist damit dort schon behoben, ich kann bestätigen dass es damit wieder funktioniert.
Vielen Dank für die schnelle Reaktion clementgzl und chriscat .
Ich finde die Zeitdauer für die Route bei viel Berufsverkehr unverändert grottig schlecht. Google Maps als auch Apple Karte haben realistische Zeitdauern, die teilweise bis zu 15 Minuten über dem ABRP Wert liegen.
Da habe ich mir gar nicht die Mühe gemacht drauf zu schauen, ob die Straße jetzt mehr oder weniger rot oder gelb oder grün eingezeichnet ist. 
Seit zwei Tagen lässt sich bei mir die ABRP-Token nicht mehr validieren. Kennt jemand diese Problematik?
Im Nachbarforum habe ich den Entwickler darauf hingewiesen. Er wusste es schon. ABRP scheint da etwas geändert zu haben. Er schaut sich dieses Wochenende die Sache gleich an.
In der Hello # App ist das Fahrzeug seit heute Morgen nicht mehr in der Garage und in der Hello Smart App kann ich mich nicht mehr anmelden 
.
Der Smart lädt immer nur maximal mit 1A weniger als die zur Verfügung stehende Ladeleistung.
Ist die Vorgabe 6A von dir an der Wallbox oder im Fahrzeug vorgenommen?
Wenn der Vordermann weiterfährt, dann piepst es wenn die Standzeit länger war.
Dann einfach kurz etwas aufs Spaßpedal treten, wieder loslassen, und schon übernimmt ACC bzw. der Smartpilot. Das finde ich gut gelöst.
