Was schön wäre, wäre eine Einstellmöglichkeit des AC-Ladestroms und des SoC-Zielwerts in der Integration
Wenn ich jetzt von der Hello # App auf die SmartIntegration schließe, die beide die Smart API nutzen, wird eine SoC-Zielwert Anpassung in der SmartIntergration möglich sein, die Möglichkeit den AC-Ladestrom zu ändern (vermutlich) hingegen nicht.
Damit geht's nun:
So steht es mit dem Faktor 1000 auch aktuell auf Github, dort nur mit englischen Entitäten.
Aktuell mit der Smart Integration 0.6.8 in Home Assistant habe ich das Thema, daß Fahrten in ABRP nicht als Fahrten sondern als Ladevorgänge angezeigt werden
Mit der 0.7.1 existiert das Thema weiterhin, daß Fahrten in Fahrten und Ladevorgänge (eigentlich Rekuperationsvorgänge) zerstückelt in ABRP angezeigt werden. Mit API-Daten von Hello# an ABRP hingegen sehe ich dieses Thema nicht, ich suche daher die Ursache in der Integration für HA.
Der Status von "is_charging" und "is_dcfc" wird im rest_command ermittelt
is_charging: >
{% if states('sensor.smart_charging_status') == 'charging' or
states('sensor.smart_charging_status') == 'DC charging' %}
1
{% else %}
0
{% endif %}
is_dcfc: |
{% if states('sensor.smart_charging_status') == 'DC charging' %}
1
{% else %}
0
{% endif %}und an ABRP übermittelt:
...,"is_charging":{{is_charging}},"is_dcfc":{{is_dcfc}},...
Ich vermute, dass "is_charging" beim Rekuperieren auf "1" springt, obwohl nicht von extern die HV-Batterie geladen wird. Evlt. werden die Zustände "charging" und "DC charging" in der deutschen Version der Integration auch auf deutsch erwartet und in der Vorgabe/bei mir sind sie auf englisch? 
Vielleicht kann DasBasti etwas zur erforderlichen Sprache der Werte 'charging' und 'DC charging' sagen?
Tritt das nur bei einem bestimmten Sender auf oder bei allen?
Ist/sind das FM oder DAB Sender?
Die geschwindigkeitsabhängige Anpassung der Lautstärke läßt sich hier einstellen:
Die Lautstärke variiert von normal auf leise, dann wieder auf normal und manchmal auf sehr laut. Gibt es Erfahrungen dazu?
Veränderst du dabei die Geschwindigkeit zwischen schnell und langsam, oder tritt das bei konstanter Geschwindigkeit auf?
ZitatRoter #1 Premium 33.000km zu verkaufen.
Eben habe ich mich gewundert, warum jemand Einzelteile eines Heckmotors verkaufen möchte. 
Ich hatte "Rotor #1 Premium 33.000km zu verkaufen" gelesen. 
scheinbar verbucht ABRP meine Fahrten als Aktivitätstyp "Ladung"
Das liegt an HA -> ABRP (denn mit Hello # -> ARBP funktioniert es) und ist hier erwähnt.
Die Original Hersteller App (Hello smart) zeigt die 12V Batterie nicht an, das machen nur die Dritthersteller Apps Hello # (iOS) und SMore# (Android).
Und bei diesen kann es durchaus mal vorkommen, dass der angezeigte Prozentsatz vollkommen irre Werte anzeigt.
Außerdem ist meines Wissens nicht bekannt wie der Smart diese Prozentzahl überhaupt berechnet.
Ich würde eher die Spannung der Batterie betrachten und nicht viel auf die Prozentzahl geben.
Da hat die Versicherung den falschen Rechnungskontroller angefragt. Die sind mit Sicherheit von einem Smart ForTwo ausgegangen.
Auf dem Prüfbericht steht jedoch „Fahrzeug Smart #1“ und nicht Smart ForTwo.
Etwa 160-170 Wh/km sind für die Heckantrieb Smart realistisch. Beim Allrad liegt auch der Referenzverbrauch etwa 10-15% drüber
Das ist nicht irgendein Durchschnittsverbrauch, das sind Angaben des ABRP Referenzverbrauchs bei konstant 110km/h bei ebener, trockener Strecke und 20(?) Grad Außentemperatur ohne Wind. Auf Basis dieses Referenzverbrauchs berechnet ABRP den Energieverbrauch der auf der geplanten Strecke aufgrund von Distanz, Höhenprofil, Streckenuntergrund und Wetter/Temperatur zu erwarten ist.
