Beiträge von TomTomZoe

  • Wer nutz ein Paulchen

    Zitat von Wester

    Wollte einmal nachfragen, wer für seinen #1 einen Paulchen Heckträger nutz

    Meinst Du den Paulchen Heckträger (oder Fahrradträger?) für die AHK oder für die Heckklappe?


    Ich hatte seinerzeit meinen Opel Ampera-e zur Verfügung gestellt, damit Paulchen sein Heckträger System an den Ampera-e anpassen kann.

    Diese Vorgehensweise hatte ich mir beim Smart #1 auch überlegt, da der Heckträger aber gerade am Dachspoiler schon etwas am Fahrzeuglack scheuert, und ich ein Leasingfahrzeug habe, hatte ich die Idee verworfen, dann eine AHK zusammen mit dem Smart #1 bestellt und einen Eufab Premium II Träger für die AHK gekauft.


    Update: Upps, mittlerweile gibt es ja einen Paulchen Fahrradträger für den #1:huh: . Einer aus dem Forum hier?

  • Routen-/Ladeplanung mit ABRP (A Better Route Planner)

    ABRP hat mich heute informiert, daß die die neue OBD Konfiguration freigeben wurde.

    Wie ich in der App nachvollziehen kann, zuerst nur für alle Smart #1 Varianten.


    Darum an alle Smart #1 Nutzer: Bitte probiert die neue OBD Konfiguration aus.


    Solltet ihr in der Vergangenheit im OBD Editor manuelle Änderungen an den PIDs vorgenommen haben, normalerweise ist das nicht der Fall, so müßt ihr die OBD PIDs zuerst auf Standard zurücksetzen.


    In jedem Fall entfernt ihr eine eventuell bestehende OBD Verknüpfung und verbindet dann euren OBD Dongle erneut mit der App.

    Feedback zur Funktionsweise ist gerne gesehen.


    Ich hoffe der Smart #3 bekommt die neuen OBD Einstellungen in Kürze auch.

  • Routen-/Ladeplanung mit ABRP (A Better Route Planner)

    Zitat von TomTomZoe

    Ich habe mich heute auch nochmal fast drei Stunden lang mit sämtlichen OBD Parametern von ABRP beschäftigt und an allen Stellschrauben gedreht. Aktuell scheint es bei mir stabiler zu sein als am Anfang, ich konnte jedenfalls mehrere Dutzend Male die Verbindung zum Dongle aufbauen, zusätzlich sind schon drei auslesbare Temperaturen am Horizont sichtbar. :saint:


    Aber wie gesagt, das muss sich erst in den nächsten Tagen als richtig und stabil erweisen.

    Mir ist es nun gelungen die OBD Initialisierung so zu konfigurieren, daß die OBD Verbindung einerseits sofort und zuverlässig zustande kommt, andererseits auch dauerhaft ohne zwischenzeitliche Abbrüche verbunden bleibt.


    Zusätzlich konnte ich einen weiteren, für den Fahrer äußerst informativen OBD Wert ermitteln, da dieser vom Fahrzeug selbst nicht angezeigt wird: Der Temperaturwert der HV-Batterie.


    OBD Data Smart #1.png


    Die erfasste Temperatur entspricht der mittleren Temperatur aller Zellen der HV-Batterie. Diese bei den Smart Fahrern sehr begehrte Information ist äußerst nützlich, um die zu erwartende Schnellladeleistung abhängig von HV-Batterie SOC und vorallem Temperatur abschätzen zu können.


    Ich habe diese OBD Konfiguration mittlerweile über einige Wochen erfolgreich mit meinem Smart #1 Pulse und den folgenden OBD Donglen unter iOS getestet:

    - Vgate vLinker MC+ (BLE)

    - Veepeak OBDCheck BLE+


    Die OBD Konfiguration ist für alle folgenden OBD-identischen Fahrzeuge:

    - Smart #1: Pro, Pro+, #1 Brabus, #1 Pulse (und auch #1 Premium, wenn ABRP den angelegt hätte ;) )

    - Smart #3: Pro, Pro+, Brabus, Premium


    Ich konnte eben ABRP meine OBD Konfiguration zuschicken.


    Nach Freigabe durch ABRP in den nächsten Tagen hoffe ich, dass dann nach Neueinrichtung eurer eigenen OBD Verbindung die OBD Daten nun auch so gut laufen werden wie bei mir. :)