Beiträge von RDrath

Zitat von Donald67

ok danke... vielleicht hilft ein RESET... sehr merkwürdig...

(und liebe Smart-Entwickler: wenn ihr so etwas ändern dann bitte "einstellbar"... dem einen ist es zu laut, dem anderen zu leise

Das ist wie bei dem "nicht mehr automatisch Ladestop beim Öffnen" - ich hätte das Laden-Stop-Verhalten des OS 1.3.x gerne wieder einstellbar zurück...es mag ja sein das 10% der User das gut finden das weiter geladen wird, aber ich finde das erzwungene "Laden stoppen" wirklich nervig, wie vermutlich 90% der Nutzer )

Alle Funktionen justierbar und einstellbar zu machen hat Nebenwirkungen, die niemand will. Das führt leider zu großer Komplexität, die den normalen Fahrer verwirrt und verärgert. Und jede Verärgerung fällt auf Smart zurück. Beispiel: wenn die Fahrer oft wechseln, entsteht ein Zielkonflikt: soll jeder Fahrer erstmal alle Settings für sich neu einrichten? Man kann ja heute schon viel einstellen: aber die Lautstärke des BlibBlib einstellen zu können ist nun wirklich übertrieben und kann sehr unangenehme Nebenwirkungen haben (zb wenn das jemand vor dir aus oder sehr laut stellt).

Zitat von xbeastyboy

Das konnte ich nicht feststellen. Finde es ehr manchmal zu leise immer noch. In manchen Winkeln hört man es beim weggehen schlecht.

Auch hier: kein Unterschied.

Zitat von SmarterDavid

Was für ein oberflächlicher und dümmlicher - sorry Leute!! - 'Fahr- bzw. Testbericht'.

Und das soll dann ein 'Test' sein!?

Ich kann Deine Aufregung nicht nachvollziehen. Der Artikel war doch freundlich und für einen Erstkontakt zum Auto vergleichsweise positiv.

Zitat von docMichael

Das würde zu der Aussage passen, das MJ 2025 auch verbesserte Hardware für eine bessere VZE haben soll. Dann werden jedoch alle Lagerfahrzeuge nach Ausschöpfen der 10% unverkäuflich oder?

Das betrifft laut Nextmove tausende E-Autos.

Zitat von AsMd89

Ist das korrekt so?

Normalerweise wird die Blockiergebühr immer erst nach 4 Stunden fällig, unabhängig davon, ob geladen wird oder nicht.

Die Zeit, ab der die Gebühr anfällt, wird dabei vom Betreiber festgelegt.

btt

Ich habe das Update auch schon vor 2 Wochen erhalten.

Gestern musste ich die Klimaanlage wärmer stellen, und es kam mir vor, als würde sie jetzt schneller aufheizen. Aber naja, so frostig war es draußen dann doch nicht .

Liebe Grüße.

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Das hängt von der Ladesäule ab.

- Tesla wartet bis zum Ladestopp, gibt ein paar Minuten Puffer und dann wird abgerechnet.

- Viele 22kW Strassenlader geben 3 oder 4h.

- Wieder andere berechnen kWh und Preis zugleich, so dass die Blockiergebühr quasi sofort losläuft.

Zitat von Costa81

Die habe ich auch und dort steht das die Werteerneuerung das letzte mal am 16.07. um 21:43 Uhr kamen. Da hatte ich auch das Update gemacht. Ausloggen und Einloggen oder Zurücksetzen hat nichts gebracht. App deinstallieren und neue installieren auch nicht.

Noch eine Idee: stelle alle Datenschutzeinstellungen mal auf Aus. Dann neu booten. Dann wieder einschalten. Ich habe gelegentlich den Eindruck, dass dieses Toggeln die internen Einstellungen aufräumt.

Zitat von Costa81

Ja alle Datenschutzeinstellungen sind eingeschaltet. Das Auto ist auch angemeldet. Letztens habe ich auch das neue Sprachupdate installiert. Ich kann auch aus der Hello Smart App auch die Fenster öffnen oder schließen. Jedoch kommt vom Auto selbst kein Update.

Was sagt die Hello # App (iOS) oder die Android App dazu? Wenn dort die Daten ankommen, liegts an der App. Wenn die auch nicht mehr vom Auto wissen, liegts am Auto.

Zitat von Costa81

Am 26.08. habe ich ein Termin bei der Werkstatt. Hoffe das vielleicht mit dem Update auf 1.4.1 das sich von selbst behebt aber es kam noch nichts. Es ist einfach nervig das man den Batterie Status beim Laden nicht weiß und man zum Auto gehen muss.

Hast Du es mit der iOS Software Hallo# versucht? Sind alle Datenschutzeinstellungen im Auto eingeschaltet?

Ist Dein Auto korrekt online?

Das Festhängen bei 99% hat den Vorteil, dass Ihr an der Ladesäule in Ruhe aufessen könnt ohne eine Blockiergebühr zu riskieren.

Zitat von Ritchie

Moin,

normalerweise bekommst du einen Ausdruck über den Serviceumfang, also den Servicenachweis.

Die digitalen Daten verbleiben beim Hersteller.

Danach habe ich gefragt. Sie ging zum Ausdrucken und kam ohne Papier wieder. Sie meinte, beim #1 gibt es kein Papier mehr, es gibt ein digitales Wartungsheft. Das suche ich nun.