Beiträge von RDrath
-
-
Dann kannst auch die Hello # App für den Transfer der API Daten zu ABRP verwenden. Dann hast du z.B. auch den SOC im ABRP.
Das mache ich schon lange und erfolgreich. Leider läuft das nicht im Hintergrund. Mit dem Dongle sollte es immer verfügbar sein. Aber wenn das so weiter geht schicke ich das Teil zurück.
-
-
Der liegt bei mir zu Hause auch schon 2-3 Wochen rum, ich kam aber noch nicht dazu mich mal mit dem Ding zu beschäftigen.
Kann ich Dich motivieren das mal zu verbinden?
-
Ich habe mir jetzt den überall angepriesenen MC+ Dongle zugelegt. Ich konnte ihn erfolgreich mit ABPR verbinden, aber er zeigt den falschen SOC von 90% an, tatsächlich sind es 82%. Obwohl dort „verbunden“ steht.
Ideen?
-
-
Aber ist das bei euch auch, dass man trotzdem vor jedem Fahrantritt dieses 2 Buttons drücken muss? Dort mit den Häkchen die Presets speichert er zwar, aber den Preset anwenden muss ich trotzdem bei jeder Fahrt. Es ist nicht so, dass er sich das für immer und ewig im Fahrerprofil merkt und einfach automatisch jedes mal anwendet wenn ich losfahre. Mit der 1.4 war das nocht so, da hab ich mir die Geschwindigkeitswarnung einmal auf visuell gestellt und es war für immer Ruhe.
Das ist so und ist eigentlich auch gut so. Denn das Auto weiß ja nicht, wer einsteigt. Ein neuer Fahrer muss immer mit den Standardeinstellungen losfahren und nicht in einem Brabus-Spezialmodus, der unerwartete Lenk- oder Beschleunigungseingriffe vornimmt. Dein Customizing musst du jedesmal selbst aufrufen.
-
Dann fahr mal ein wenig durch die Stadt, Wohngebiete, Baustellen, Landstraße.... mal sehen, ob du das dann auch halb so schlimm findest.
Das habe ich heute mal probiert, quer durch die Innenstadt von Pforzheim mit dauernd wechselnden 30er und 50er Schildern.
- Ich fand das tuten dezent und nicht störend.
- Im Grunde war ich dankbar für den Hinweis, denn ich will ja nicht geblitzt werden.
- die VZE war super, ja und wenn sie sich mal irrt muss man das kleine Tuten halt mal kurz aushalten, es ist ja nur kurz.
Fazit: ich finde das EU-Tuten sogar recht nützlich und keineswegs störend. Nach all den Berichten hatte ich mich auf Dauertuten über viele Kilometer eingestellt: aber das ist nicht so. Wer also permanent zu schnell fährt hört das Tuten nur einmal kurz.
-
Auch bei mir wird ein Update für Spotify angekündigt, aber im Appstore kann man nichts updaten. Man kann Spotify sogar nichtmal entfernen wie alle anderen Apps, um es dann neu zu installieren - oder ist das jemandem gelungen?
Heute habe ich meine erste längere Fahrt mit SmartO 1.5.0 gemacht:
- die Autobahnauffahrt wurde nicht erkannt
- das Tuten finde ich keineswegs störend: denn es tutet nur einmal und dann wieder, wenn man mit 120 über die Autobahn braust und der Smart glaubt, dass man nur 70 fahren darf - die ganze Aufregung über das nervtötende Tuten verstehe ich nun nicht mehr
- der Shortcut zum Einstellen der Lieblingsfunktionen einschließlich Geschwindigkeitswarnung ist eine sehr gute Lösung
- insgesamt fand ich die Assistenten (VZE, Geschwindigkeitsregelung, Autopilot) ziemlich gut.
Ansonsten habe ich beim Smart LE (= Premium) keine weiteren Verbesserungen finden können.
- die Spracherkennung gibt erkannte Hausnummern noch immer nicht an die Navigation weiter (hier habe ich ein Ticket mit Video bei Smart eröffnet und sie konnten das nachvollziehen)
- die Spracherkennung erlaubt noch immer nicht, die Lenkradheizung einzuschalten
- das sind aber alles Kleinigkeiten
-