HI Chris,
dann wünsche ich Dir mal viel Freude mit dem neuen #3 und dem Ceramic Creamen immer eine knitterfreie Fahrt.
Freut mich ganz besonders, dass Du den Wagen super findest.
HI Chris,
dann wünsche ich Dir mal viel Freude mit dem neuen #3 und dem Ceramic Creamen immer eine knitterfreie Fahrt.
Freut mich ganz besonders, dass Du den Wagen super findest.
...hier mal eine gute Tabelle von Oliver Kröger zum Thema "Preisvergleich der Anbieter":
update:
Mal an dieser Stelle eine Frage:
Ich kann seit geraumer Zeit keinerlei Datenanhänge hochladen. Ha das noch jemand hier?
Ich würde Die den IONITY-Passport_POWER empfehlen: Kannst Du auch nur für einen Monat buchen, kostet einmalig 7,99€ und Du kannst unterwegs bei IONITY immer für 39ct/kWh laden. Besser geht es m.W. nicht am HPC-Lader.
Ein interessantes Video über das Laden der LFP-Akkus:
...genau das waren auch meine Argumente, mich für den #1 Brabus entschieden zu haben.
Ich haben einen EQA 350 4MATIC mit annähernder Ausstattung wie der Brabus konfiguriert und bin dabei auf folgende Preise gekommen:
EQA PREIS: ca. 61.000€ und Leasing-Rate (Anz. 1500€; 48M/40.000km): 683€
#1 PREIS: ca. 49.000€ und Leasing-Rate: 392€
Bedeutet Vorteil #1 in vier Jahren: 13968€!!
...Vielleicht kann mir jemand hier bei der Einschätzung helfen, oder ob ich doch den EQA 250+ nehmen soll...
Wenn ich an Deiner Stelle preislich die Wahl hätte, würde ich den EQA nehmen, allerdings nur mit dem Fahrassistenz-Paket, welches z.Zt. neben BMW das beste auf dem Markt ist.
Ich spreche aus eigener Erfahrung. Hinsichtlich Verkehrszeichenerkennung, Routenplanung mit notwendigen Ladesäulen (wählbar) und ACC momentan ein absolut tolles Paket.
So, wie das @PetroBL beschrieben hat, kenne ich das auch, wenn auch bei Mercedes. Aber wieso soll es bei anderen Fabrikaten anders sein?
COC Papier gibt es auch für den Leasingnehmer.