Der Pollenfilter sollte das sein.
Steht in Position 1 dabei wieviele AW = Arbeitswerte abgerechnet worden sind?
Große Inspektion 37 AW
Die Einzelpositionen jeweils mit 1 AW
Der Pollenfilter sollte das sein.
Steht in Position 1 dabei wieviele AW = Arbeitswerte abgerechnet worden sind?
Große Inspektion 37 AW
Die Einzelpositionen jeweils mit 1 AW
Große Inspektion B1, RWD (4 Jahre/60000 km): 525,40
Bremsflüssigkeit 1l: 15,00
Windschutzscheibenwische: 14,00
Getriebeöl: 24,00
1 Element: 38,30
Dichtung Getriebe: 1,30
Kuehlmittel 4l: 22,00
Serviceprodukte: 7,62
Summasummarum 647,62 für Inspektion und Kleinteile.
525 Euro für die Inspektion und der Rest Kleinteile. Das Element ist wohl irgendwas, was vorgeschrieben ist, was bei 60000 km gewechselt werden muss. Hatten die telefonisch mit mir besprochen und gut. Der Rest der Rechnung sind Zusatzarbeiten, die ich beauftragt hatte also hier nicht interessant
Mich hat das Navi kürzlich komplett enttäuscht und in mehrere gesperrte Baustellen geschickt. Google Maps und Apple Karten haben das berücksichtigt. Auch die neue Anzeige mit dem übernächsten Abbiegehinweis ist zwar gut gedacht aber einfach nur schlecht umgesetzt. Der Straßenname überschreibt den Abbiegehinweis 🤦.
Kann ich leider nur bestätigen. Habe das Navi gestern mal spasseshalber genutzt und es wollte mich in eine seit einem Jahr bestehende Baustelle führen. Leider ist qualitativ im Navi nichts passiert also für solche Fahrten dann doch lieber weiter auf Alternativen wie ABRP oder so ausweichen. Schade. Das ist ja kein neues Problem und ob man das bei Smart mal meldet oder ein Wal fällt im Grönland vom Packeis - kommt aufs gleiche raus
Jep - mein Lenkrad wurde wegen Abblätterungen auch im Januar getauscht - seitdem keine Probleme und ich hatte da wieder 30000 km drauf gepackt
Ok... an der 12V Batterie sollte es nicht liegen.
Wann wurde den Dein Fahrzeug produziert (steht im COC-Papier), seit wann hast Du es und bist Du der erste Besitzer ?
Hintergrund der Frage: eigentlich sollten die Fahrzeuge vor Ausliferung immer beim Händler auf aktuellen Stand (Software der Steuergeräte) gebracht werden - so manch einer hat das aber schon "vergessen" und dann kommt sowas.
Haha - wie mein Smart-Händler - erst 4 Monate der Entkopplung hinterhergelaufen, die weder Händler noch Smart hinbekamen und dann das hochpatchen von der Orginalsoftware, mit der der Händler mir das gegeben hatte (1.03) auf 1.4 - hatte auch nur noch 2 Monate gedauert - danach gings dann aber irgendwann
Leider hat dieser Händler definitiv nicht sein Interesse gezeigt, mich als Kunden zu behalten und mir auch bei Übergabe des Fahrzeugs gesagt, dass es ja andere Händler bei mir in der Nähe gäbe. Verkaufsargumente ohne Ende! Ich weiss mir selbst zu helfen in der Beziehung aber so mancher hätte da sicher schnell aufgegeben
Also:
Stadt: Neumünster
Händler: Süverkrüp&Ahrendt
Ich versuche mal die Rechnung auseinanderzudröseln
Große Inspektion: 525,40
Zusatzpositionen
Bremsflüssigkeit: 15,00
Getriebeöl: 24
Kühlmittel: 22
Größte Position auf der Rechnung war die Anhängerkupplung, die ich mir dazu gegönnt habe
Termin für die Inspektion innerhalb einer Woche bekommen incl. Anhängerkupplungsmontage
Dauer: 2 Tage
Wenn ich alle Kleinpositionen zusammenzähle habe ich 647,62 Euro für die Inspektion und Kleinteile bezahlt, 122,97 für die Wischerblätter (haha) gezahlt. Für mich bei der Inspektion noch annehmbar - mit 800 Euro hatte ich gerechnet obwohl man natürlich fragen kann, was denn das alles ausgemacht hat.
Trotzdem geht es noch - hatte ich wie gesagt schlimmer befürchtet.
Nochmal kurz auf das eigentliche Thema zurückzukommen ![]()
Hatte jetzt nach einem halben Jahr dann meine zweite Inspektion ![]()
Kostenpunkt für große Inspektion: 525 Euro
Nicht empfehlenswert die Wischerblätter auswechseln zu lassen - schlug mal eben mit 122 Euro rein ![]()
Egal - erstmal wieder 30000 km Luft
Wird in allen Apps angezeigt, da der Server die Verfügbarkeit anzeigt.
Aber: 1.6.0 wieder mir im Auto angeboten, ohne das die App (Smore und HelloSmart) was anzeigte zuvor. In 1.5.2 wurde mir in der App für mehr als einen Tag angezeigt, bevor der Wagen dann endlich auch was sagte.
Daher ist das einzig zuverlässige die Anzeige im Wagen. Die Meldung in der App ist Spielerei der unzuverlässigen Art
In der Smart-App stand unten, dass ein Update zur Verfügung steht auf 1.6.0 - in der Hello # hab ich allerdings nicht nachgeschaut
Hat schon jemand das Update?
Auf der Website steht das es ausgerollt wird.
Es kam aber noch kein Video mit den Neuerungen raus
Gerade eben bei mir eingetroffen als ich zum Mittag fuhr und jetzt installiert es
Alles anzeigenEben bei Linked in gesehen:
SMART wirbt mit Dieter Zetsche für den Digital Key
Bei wem geht es mit der App?
Mit der neuen App noch nie ein Problem gehabt. Mit der alten Smart-App hat in regelmässigen Abständen sich der digitale Schlüssel verabschiedet und musste neu generiert werden - mit der aktuellen App ist mir das noch nie passiert - insofern - für mich ein deutlicher Vorteil - über die Woche fahre ich eigentlich nur noch mit dem digitalen Schlüssel - auch mal nach Dänemark rüber und noch keine Probleme festgestellt