Knorke aber auch ohne Typschlüssel und somit eine vorläufige Einstufung oder ?
Wenn nicht, dann werfe mal die Typschlüssel in den Raum.
Das hatte ich vorher ausgerechnet, das war aber die Sf 27, ich hab aber 28, darum nochmal 2 Euro billiger im Monat.
Wir waren heute bei der Vgh und haben die Evb Nummer geholt.
Der Brabus kostet mich dann 50 Euro irgendwas im Monat , ich bin zufrieden.
10.000 CHF Preisunterschied? Na dann stellt sich die Frge ohnehn nicht. Die fehlenden Details beim ID3 (z.B. Touch Tasten unten nicht beleuchtet, keine haptischen Tasten am Lenkrad etc.) wiegen nicht die Mehrreichweite auf. Einfach beide fahren und auf die vielen Details im Unterschied achten! Dann entscheiden.
Tatsächlich bedient sich das Lenkrad zb viel besser, als manch YT Experte einem das verkaufen will. Mit dem Daumen zu swipen um den Tempomat 10 km/h höher zu stellen oder runter ist echt top.
Das mit den unbeleuchteten Teilen am Display verstehe ich bis heute nicht, da gebe ich dir recht.
Insgesamt muss das jeder für sich entscheiden. Ich denke tatsächlich, dass viele Dinge auch für den Id sprechen.
Und kauf dir mal 15 Kw Speicher für deine Pv Anlage, dann weißt du vielleicht wo der Preis herkommt.
Alles anzeigenVielen Dank für diese Antworten.
Nein, wir haben den ID3 noch nicht ausprobiert, aber da meine Frau nicht von der Silhouette des #1 überzeugt ist, wäre es eine Alternative (Garabrit, Leistung und Reichweite sind sehr ähnlich), wenn die reale Begegnung mit dem #1 meine Frau nicht überzeugt.
Es freut mich sehr zu hören, dass der ID3 als gutes Auto wahrgenommen wird, zumal der neue ID3 die Mängel der ersten Generation beheben wird, insbesondere was die Qualität des Innenraums betrifft.
Der #1 hat jedoch einen großen Vorteil: sein Preis-/Leistungsverhältnis, das fast 10.000 CHF unter dem des ID3 liegt.
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Das klingt ganz schön viel. 
Der Id.3 hat da mit Sicherheit seine Stärken, gerade was die Geräuschentwicklung oder das Fahrwerk angeht. Da ich den Smart noch nicht habe , kann ich aber auch noch
keinen direkten Vergleich starten.
Ich habe gerade eine E-Mail vom Händler (in der Schweiz) bekommen. Wir werden nächsten Donnerstag zum ersten Mal einen #1 sehen und auch eine Probefahrt machen können. Es wird eine Brabus-Version sein.
Ich bin gespannt, wie meine Frau reagieren wird: Soll sie einen Premium unterschreiben oder zum VW-Händler gehen, um den neuen ID3 mit grosser Batterie zu kaufen?
Haben Sie einen Rat, wie ich die Probefahrt am besten nutzen kann?
Wir haben den Id.3 mit großer Batterie und waren Reichweitenmässig sehr zufrieden.
Letztes Jahr waren wir mit ihm bis nach Italien und zurück. Ungefähr 2300 Kilometer und haben im Durchschnitt 15,7 kWh verbraucht.
Das wir ihn jetzt gegen den Smart eintauschen, trotz 15 Kw weniger nutzbarer Kapazität, liegt nur daran, dass der Id mittlerweile über 62000 Kilometer gefahren ist und das nach nur 2 Jahren. Und das wir noch einen Enyaq bekommen mit großer Batterie. Der Smart ist nur für Kurzstrecken gedacht. Das Update beim Id gefällt uns auch super, kommt aber zu spät, da wir schon anderweitig bestellt haben.
Die 3.5 Software ist anscheinend richtig gut geworden. Am besten beide Probefahren.
Und dann gibts noch Leute wie mich: Auto (Brabus) steht in Belgien (vermute ich mal), weder DAD noch Niederlassung hat sich gemeldet, bezahlt ist die Karre seit Wochen ¯\_(ツ)_/¯
Aber ich habs nicht eilig - versichern kann man den ja scheinbar momentan eh noch nicht.
Key/Feld Wert modificationDate 09.02.2023, 10:25:26 Uhr code (Bestellnummer) 00053191xx statusDisplay (Bestellstatus) Bestätigt created (Bestell-Datum) 25.01.2023 deliveryDate 08.12.2 requestedDeliveryDate (Wunsch-Übergabedatum) 08.04.2023 earliestHandoverDate --- beautifiedDeliveryStatus Confirmed deliveryStatusDisplay (Lieferstatus) nicht versendet paymentMethod CASHBUY paymentStatus PAID vinNumber (Fahrgestellnummer) HESXA2C46NS091xxx preferredAgent :: name Mercedes-Benz AG Niederlassung München tmsEventDescription Reception tmsEventLocation Zeebrugge PORT/VPC
Vgh geht aktuell wieder. Und mit 52 € im Monat, mit meinen Prozenten auch in Ordnung.
es war doch nur ein "aneinander vorbei", eben wegen der begriffe. nicht mehr/weniger und geklärt.
Ja, alles gut. Ich bin nur ein wenig angesäuert auch zu dem Thema.
Meine aktuelle Versicherung will ihn ohne die Typklassen nicht versichern, was mich dazu zwingt ihn, falls er demnächst kommt, mich anderweitig umzuschauen, damit ich ihn überhaupt versichern kann.
Finde ich nervig und unnötig.
nee, wie gesagt mit verweis auf china, dort nur abweichend das Rose und Blau bislang wahrgenommen...
https://www.smart-1-forum.de/i…54cdf26bcddb14c81630a.jpg
Tja, tatsächlich schade, sind eigentlich schöne Farben.
Vielleicht lasse ich jetzt vorher mal alles gegenlesen, bevor ich in Bedrängnis komme hier jemanden, mit einer falschen Formulierung, zu einer Maßregelung zu nötigen. 
Die Frage ist jetzt, ob Du den Unterschied zwischen HSN/TSN vom KBA und Typklassen von der Versicherungseinstufung kennst.
Die Frage ist wohl eher warum manche hier ständig meinen sie müssen auf solchen Kleinigkeiten rumreiten, obwohl sie wissen was gemeint ist.
