Beiträge von BRA-&VW-Bus

    kurze Frage: bleibt er wach, wenn er Zuhause an der Ladestation hängt, aber aktuell nicht läd

    Hatten wir hier schon diskutiert, bei mir zieht er genau 1 Stunde nach Ladeende ca. 6 - 10 Watt Wirkleistung und parallel auf jeder Phase ca. 400 var Blindleistung.

    Dies holt er sich bei mir allerdings über die Wallbox und der SOC fällt nicht wirklich ab.

    Im Stand ohne Anschluss an die Wallbox verliert er nur relativ wenig SOC (bisher).

    Bei den zugefrorenen Türen und Scheiben hört bei auch der Spass auf, aber bitte nicht mit dem Vorklimatisierung Problem mischen.


    Hier liegt das Problem wohl wirklich bei den meisten Nutzern, die einfach keine Ruhe bewahren und auf direkte Rückmeldung in der App hoffen.

    Selbst ohne aktivierte Datenschutzbestimmungen lässt sich der Smart vorklimatisieren, ggf. gibt es Einzelfälle bei denen es nicht klappt.

    Noch einmal:

    Bitte nur einmal drücken und dann ca. 1 Minute warten, dann sollte die Vorklimatisierung laufen, nicht erneut drücken.

    Empfehlung:

    Bevorzugte Einstellungen hinterlegen z.B. Temperatur auf 24°C und Sitzheizung an.

    Es gibt dazu folgende Informtionen von meiner Werkstatt:

    "Es kam unlängst ein Bulletin, das man bei einigen Fahrzeugen ein Problem mit dem Bowdenzug festgestellt hat, der bei Frost hängen bleibt.

    Da wird eine Abhilfe erarbeitet mit geändertem Zug."


    Diese geänderten Züge haben sie aber noch nicht auf Vorrat und versuchen die gerade zu besorgen.


    Wobei ich bezweifle das nur einige Fahrzeuge betroffen sind, wenn man das hier im Forum liest.

    Gibt es hierzu eine Tipp, wie man die Tür öffnen kann?

    Ich saß gestern auch fest, durch Scheibe runter, von aussen am Türgriff ziehen, komplette Verriegelung und Entriegelung der Türen von Innen sowie warten bis die Türgriffe automatisch einfahren und mehrfache Wiederholung konnte ich nach ca. 5 Minuten wieder über die Fahrertür aussteigen.

    Schloss enteisen und danach Balistol rein ist die Lösung aus dem Forum.

    Das ist ein und der selbe Fehler. Es läuft Wasser in den Schliessmechanismus, was eigentlich nicht passieren soll. Darum werden die Dichtungen überprüft und nach Lösungen gesucht.

    Du hast mal darüber nachgedacht, das man auch den Schliessmechanismus selber nur schützen könnte, ohne die Dichtungen an den Scheiben zu ändern.

    Bedeutet das Schloß friert nicht mehr ein, aber die Scheiben können immer noch festfrieren.

    Es ist die gleiche Ursache aber nicht derselbe Fehler, bzw. die Fehlerbehebung kann unterschiedlich sein.

    Und man kann auch nur den Fehler mit dem Schloss haben ohne festgefrorene Scheiben.