Beiträge von wahlg
-
-
Die Lösung von tnotb666 find ich gut.
Man (Mann) kann natürlich auch die Beats-Anlage soweit hochdrehen,dass man keine Klappergeräusche hört.
-
Naja, das Problem ist, dass man ständig beim Anschnallen den Verschluss in der Hand hat....ob das dann hält
Dann vielleicht eher an der B-Säule über die gesamte Breite an der Kontaktfläche einen breiten schwarzen 1mm Gummistreifen.
Muss mal in die "Denkfabrik"
-
-
Das ist ja das gesamte Problem bei smart.
Ich habe jahrelang im Automotiv-Bereich gearbeitet.
Eine Änderung einer Software wurde (muss) ausgiebig getestet und von diversen zuständigen Abteilungen frei gegeben.
Es gibt sogar spezielle Firmen die das als Sub-Unternehmer für die Auto Industrie testen.
Scheinbar wird hier alles am Computer gemacht und der Endkunde testet dann den Rest.
-
Ja wenn's hält.....sieht halt Sch.....aus.
Ich mach gar nix, weiß ja wo es her kommt
-
Ich war Heute mal in der Waschanlage (Straße) mit 1.4.0. 🥴
Waschanlagenmodus eingeschaltet!
Da fragt man sich ernsthaft was den Programmierer da wieder eingefallen ist.
Du kommst Dir vor als wärst Du in einer Bimmelbahn inkl. zeitweise einschalten der Warnblinkanlage (jedenfalls bei den Spiegelblinkern)
Es ist immer die selbe Waschstraße, somit habe ich ein Vergleich zu 1.3.2.
Es kann doch nicht so schwer sein bei einem "Waschanlagenmodus" sämtliche akustische Warntöne zu deaktivieren und ebenso die Blinker.....wo ist den das Problem.
Bei einem neuen Update sind 2 Fehler behoben und 3 neue kommen hinzu.
Ja sagen die einen.. das ist völlig normal.
Leute wir sind im Automotiv-Bereich und nicht am Computer oder Handy Markt.
Vielleicht fragt man mal bei der Stiefmutter Mercedes nach, wie die das lösen oder man kauft sich neue Programmierer ein, die Ihr Handwerk verstehen
....anders ist das nicht mehr zu erklären!
-
Vielleicht ist das eine Lösung.
Beim Abschnallen bleibt der Gurt an der Sitzwange hängen.
Wenn man die Gurtschliese etwas nach oben bringen könnte, wäre ein Kontakt zur Innenraumverkleidung der B-Säule ausgeschlossen (kein klappern mehr)
Es gibt im Netz einigen Klammern und Gurtschliesen zur Verstellung, ohne den Gurt zu beschädigen (ganz wichtig!)
Im Anhang wäre vielleicht so etwas geeignet.
Ein Versuch wäre es wert!
-
So....das ging aber schnell
die Reaktion von smart wegen dem "Gurtschliesegeklapper" vorne.
Ein Bild der Schließe wollten sie auch nicht haben 🫣 statt dessen wird der "schwarze Peter" einfach zum Händler weitergeschoben.
Der sagt dann bestimmt ...ohne Freigabe von smart können wir da nichts machen.
Wenn ich mal wieder in der Nähe bin, und Zeit habe frag ich mal nach.😉
Manchmal glaube ich , da ist die KI am Werk!
Antwort von smart:
vielen Dank für deine ausführliche Nachricht.
Es tut uns leid zu hören, dass es Probleme mit dem vorderen Gurt auf der Beifahrerseite gibt. Wir empfehlen dir, das Problem bei deinem Servicepartner vorzuzeigen, damit sie es vor Ort begutachten und gegebenenfalls eine Lösung finden können.
-
Ok. bei meinem #3 ist das bisher nicht so.
Wenn ich den Riegel einmal zwischen Sitz und B-Säule positioniert habe, verbleibt er in dieser Position, bis wieder jemand einsteigt,sich anschnallt und dann wieder abschnallt.
Wäre mal Interessant zu wissen, ob bei anderen #1 und #3 die Gurteinführung unten am Sitz auch so komisch locker und verdreht ist, wie bei meinem. (Gerne Fotos posten)
