Das Problem ist nicht der Stecker, sondern der aufgeklappte "Tankdeckel"
+ ca. 25,5cm breiter als das Auto.
Wenn die Spiegel aufgeklappt sind, ist das eigentlich das Maß der Dinge, weil die Spiegel breiter sind als die "Tankklappe"
Aber wie mein Vorredner schon geschrieben hat, das Kabel auf dem Boden zum Tankdeckel 
gäbe mir zu Denken!
ok. wusste ich nicht, bzw. es wird ein wenig unübersichtlich, und alles lesen kostet viel Zeit.
Aber die smart Antworten sind schon interessant ....ob da die "KI" schon involviert ist 
Nach dem ich bei smart wegen der AHK ein Ticket aufgemacht habe, kam schon Heute überraschend eine Antwort.
Ich lasse die Antwort mal so stehen.
Wie gesagt...learning bei doing
Mal schauen was das nächste Update so bringt!
vielen Dank für deine Nachricht im Rahmen der Nutzung der Anhängerkupplung und der Fahrassistenzsysteme im #3.
Es freut uns, dass du einen smart #3 Premium fährst und sind uns sicher, dass du viel Fahrspaß und -freude genießt.
Es ist richtig, dass die Fahrassistenzsysteme beim Fahren mit benutzter Anhängerkupplung (z.B. mit angeschlossenem Fahrradträger) eingeschränkt werden. Dies unterliegt operationellen Limitationen sowie Bedenken bei der Sicherheit. Wir sind dabei, die Anhängerkupplung und deren Funktionalität in Verbindung mit weiteren Eigenschaften des smart #3 zu testen und möchten uns für dein Feedback bedanken. Dieses wurde selbstverständlich zur internen Evaluierung weitergeleitet.
Sollten weitere Fragen und Anliegen bestehen, helfen wir gerne. Wir sind Mo. - So. von 9 - 21 Uhr für dich da! 
Was ich mir für das nächste Update bzgl. AHK- Betrieb wünschen würde.
Bei AHK-Betrieb eine Unterscheidung zwischen:
1. Zug/ Anhänger-Betrieb
- Sperrung des Fußsensors der autom. Heckklappenöffnung
2. Fahrradträger-Betrieb
- ACC nicht abschaltbar!
- Sperrung des Fußsensors der autom. Heckklappenöffnung
Ne... das ist der letzte, und ob das geht glaube ich nicht.
Ich glaube da ist was nicht in Ordnung bei Deinem Wagen.
Das mit der AHK wäre eine logische Möglichkeit gewesen.
Was mir noch dazu einfällt
warst Du oder bist Du bei dem Test der ACC angeschnallt gewesen.....nur mal so als Frage, Bitte nicht falsch verstehen
Und Achtung beim abstecken der Elektrik geht die Heckklappe auf und schlägt am Fahrradträger an
Danke für den Hinweis,
ist mir auch passiert, das mit dem öffnen.
Hatte aber vorher die Bügel des Fahrradträgers zufälligerweise umgeklappt....
Sonst hätte es gekracht!
Was für eine schwachsinnige Logik!
Ich glaube die konstruieren alles ohne nachzudenken am Computer, schreiben Software-Programme, und niemand macht überhaupt einen Praxistest ob das ganze überhaupt zusammen funktioniert.
Aber die Endkunden machen das am Ende schon 
Die Aktion gelte für Saarbrücken nicht. Ich habe das ganze dann abgebrochen und werde künftig mit einem Schlüssel auskommen.
Ich würde folgendes tun:
Geh auf dein Konto unter "Support"
schildere smart genau die Vorgänge und benennen das Autohaus mit dem Du diese Probleme bzgl. des 2. Schlüssel hast.
Schildere smart auch zusätzlich die Gründe, und das es zeitweise Probleme mit dem Digitalen Schlüssel gibt.
Stelle smart die Frage ob diese Aktion nur Bundesland spezifische ist, und wo Du jetzt einen 2. Schlüssel her bekommst.
Du wirst sehen.....das geht dann ganz schnell 
Diese Aktion gilt in ganz Deutschland und hat eine bestimmte Aktionsnummer bei smart. ( wurde hier im Forum schon beschrieben)
Immer hartnäckig bleiben 
Kundenvorteilsprogramm CBN001
An die muss sich der Händler halten.
Die besagen das für einen Sonderpreis von 89,-€ der 2.Schlüssel sofort
(ab 02/2024) bestellt werden kann, und beinhaltet auch das anlernen.
So.... Heute hab ich mal die AHK getestet und meinen Fahrradträger drangehängt.
Na ja Licht und Schatten......
Das positive: es funktioniert und die Lichtkontrolle ist ein nettes Gimick
Das negative: es ist wirklich so, dass man die Gummimatte benötigt oder eine andere Unterlage um den Stecker da unten rein zu bekommen. Man(n) muß sich auf den Boden legen, sonst bekommt man den Stecker nicht in die Buchse 
Das zweite Negative ist, dass man beim entfernen der Kupplung aufpassen muß,
dass diese nicht auf den Boden fällt.
Vielleicht bin ich auch ein bisschen verwöhnt von meiner alten schwenkbaren AHK und muss noch üben
Aber was absolut schlecht ist, dass bei Anhänger-Betrieb "ACC " deaktiviert wird.
Das verstehe ich überhaupt nicht!
Gerade auf Reisen und Staufahrt ist ACC absolut Top.
Vielleicht "liest smart" mit und man wird es bei einem Update wieder aktivieren können.
Spurhalteassistet verstehe ich noch,
aber ACC
Das ging bei meinen Vorgänger-Fahrzeug immer (außer Totewinkelassistent)
Ansonsten tut sie dass wo für ich sie gekauft habe, wenn auch etwas umständlich und teuer.
Ich benötige sie nur für meinen Fahrradträger, und deshalb nicht jeden Tag und ich spare mir im Urlaub die Kosten der Leihräder.
Denke aber daran
nach dem Update solltest Du kurz fahren, erst dann erscheint die Lenkradheizung
...so war es jedenfalls bei den meisten.
Würde mal 1 Tag warten, wenn es dann immer noch nicht funktioniert....
10 er Schlüssel ansetzen
