Jaa, die Kofferraum-Liter..., was auch immer da pos./neg. abweicht - würde ich vorab nicht soo dramatisch sehen, weil...
...in der Praxis meine ich die Stellfläche in ihrem Format von größerer Relevanz zu haben !
Als das letzte Quentchen bis zur Dach-hohen Beladung (1x im Jahr).
Es geht auch sachlich !
Die Eingangsfrage habe ich im übrigen schon mitbekommen - nur ist deine Antwort/Begründung,
"Natürlich Alu. Stahl ist zu schwer..."
nicht zwingend richtig. Hilfreicher wäre, hast Du eine Quelle/link, dass dies hier auch zutrifft ?
Ja. Weil so pauschal wie von Dir angeführt ist es eben nicht beantwortet 
Auch ALU kann schwer sein (siehe auch billige Fahrräder), bzw. empfindlich insbesondere nach Bordsteinrempler/Schutzlackabplatzung => Winter/Streuzsalz !
Umgekehrt, wirst Du Dich womöglich wundern, haben auch Premium-Hersteller Leichtbau-Stahlräder verbaut + versteckt hinter formschlüssigen Vollblenden, die man insgesamt für elegante Alufelgen hält.
Und ja, es geht immer mehr um Effizienz auch gerade in den Details der Räder, das ist aber unabhängig vom Felgenmaterial möglich.
Von der Großserie jetzt die ungefederte Masse zu reduzieren, da wird man selbst nochmals heftig investieren dürfen - wo hier ja schon große 19 Zoll zum Standard gehören...
Vorführwagen + Bestellbeginn, das wäre ja soweit hinreichend darstellbar. Alles weitere.....spannend !
Ist Euch das Material oder die Optik wichtig ?
(oder die Funktion/Gewicht ?)
A...BILD hat ja nur einen FAKE vorab produziert, aus dem vorhandenen/bekannten PR-Bild...
Smart 1 (2023) - picture 64 of 172 (netcarshow.com)
Er baut halt satte 8 cm ! niedriger
So denn...
https://www.smart-1-forum.de/attachment/21-smsmart-genie-3-neu-pdf/
Bzw..
Es geht schon weiter Smart #3
Oh, dann lass uns den besser hier - bereits angefangen/nur falsch getitelt - weiter bequatschen...
Was einer Genehmigung bedarf, kann auch entsagt werden. Was dann seine rechtliche Grundlage hat.
