Der ...
...wäre mittels Rebadge auch schnell zum #2 gemacht.
(wobei der Cherry-Unterbau vom chinesischen Konkurrent ggü Geely kommt!)
ja, da wollte er (sich) wohl ein (versiertes) statement setzen... 
So form-extrem und tatsächlich auch hierzulande vertreten, fallen mir folgende 2 Kandidaten spontan ein...
https://autode-static.de/wp-content/uploads/2018/12/Daihatsu-Materia-old.jpg
PS: Bei GM(/Opel) hatte ich mal gehofft, dass diese Studie in Realität umgesetzt worden wäre...
Das ist doch schon jetzt absehbar (gem. vorhandenem thread zu Winterreifen, bzw. Anleitung...)...
PS: Zum Stromsparen werden die 18er explizit nix taugen. Bei gleicher Reifenbreite ist damit die Stirnfläche genauso groß. Mit dem mehr an Flankenhöhe pot. sogar mehr Walkarbeit verbunden (!).
Der eigene Fahrstil + Fahrprofil + Reifen(rollwiderstand) macht es denn.
das bild dort alleine lässt ohne realen größenbezug wahrlich sowas mutmaßen.
darüber hinaus jedoch: https://www.chinapev.com/geely…ed-in-the-chinese-market/
so sehr auch dort bereits zuvor die Historie mit der "Panda"-Bezeichnung vorliegt - auf Märkten mit FIAT würde es wohl rechtliche Auseinandersetzungen haben (!)
Genau, dort bedient Geely auf jedenfall schon deutlich mehr und dann bleibt zu beobachten, was man auch für smart im weiteren adaptiert.
Ja gewiss. Unterhalb vom bisherigen "Niveau" eines vollwertigen Auto sollte es als fortwo hierzuland nicht wirklich kommen.
Es bleibt auch mal zu schauen, was sich vom bereits angekündigten #3 für hier anbietet...
die wird man so oder so haben - weil aus privater Hand auch ungenutzt, ist nicht mehr Neu ab Handel mit Quittung & Co...
nicht zwingend. das eine ist zentral mittig dort unten verbaut. das andere irgendwo links/rechts daneben und erfasst seinen eigenen bereich für seine sache.
