... Die kann dann jeden Tag anders ausfallen. Selbst bereits erlebt. Genehmigte Gewährleistungsarbeiten wurden dann, als die Teile geliefert waren, von Smart abgelehnt.
oh krass - also zuerst noch genehmigt und daher angeliefert worden - bei Anlieferung dann aber wieder Änderung dazu seitens smart.
und wegen der Kostenübernahme seitens smart/aller hersteller zu sowas, freilich auch die Kontrolle zur erlaubten Ausführung darüber
deine motivation ist ja "interessant" aber nun gut...
- man kann ja auch probefahrten machen und dabei die diskrepanz zu vorhandenem (EQC) und # feststellen
- die signatur nicht aktuell ggü längst vorhandenem sein
- wolfi194 mal fragen - was er genauso wenig daran verstand 
Für den #5 ist es ab Werk denn gleich so...
Eben, deswegen habe ich den Post von Clever nicht verstanden.
offenbar war ich aber nicht der einzige mit dem Unverständnis zur aussage von PAKO bzgl. dem Verweis auf Mercedes und seinen EQC
KDM halt....interne Maßnahmen zur Verbesserung, da möchte man sich womöglich ungern nach außen allzu viel und gar schriftlich dokumentiert preisgeben.
So in etwa wie im Restaurant. Herr Ober, das hat gut geschmeckt, könnte der Koch mir das Rezept dazu geben?......
Aber wie ist dann dein vorheriger Beitrag zu verstehen?
Dort gibst du vor, was im EQC empfangbar sei, bzw. suggeriert, dass es im smart denn nicht so wäre..
Die Weihnachtsmann-Version auch schon stilecht unterwegs...
https://images.hgmsites.net/hug/mercedes-benz-cla-class_100952668_h.webp
..nur den Spruch kenne ich von anderswo, vor xx Jahren bereits!
Mal schauen, ob es beim #6 tatsächlich auch so eine Flunder wird?
Nebenan zelebriert man sukzessive das Entblättern vom Erlkönig - im Abgleich mit dem Vorgänger wird es demnach nicht mehr so in einem Schwung sein...
PS: Offenbar kommt man hier zu ähnlichem Ergebnis!
1., 2. Generation, Studie, Erlkönig. Es hat sich nix getan, im Gegenteil!
Tja, eigentlich hat er / @Mercedes-Fanboy doch mal diesen thread angefangen...
