Beiträge von Clever
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und gerade das politische ist hier ja gem. Vorgaben nicht erwünscht

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Ja nu, auf die vielen SUV - wie der #1
- folgen halt ergänzend annähernd viele SUV-Coupé 
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Die Blase und das Fahren....
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Zitat von jodi2
Und bei der Höhe macht der #3 ja wirklich einen Unterschied, anders als ID.4/5 oder Q4 etron mit/ohne Sportback.
Eben. Er kommt erst gar nicht so hoch wie sein Pendant #1 und läuft nach der B-Säule sofort um so deutlicher nach unten aus !
siehe bereits:
https://www.smart-1-forum.de/attachment/216-smart-1-3-dach-jpg/
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dafür hat Geely womöglich andere Marken am Start !
bzw. mal geschaut wie lang ein I6 ist ?!
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genau, der CLA in e-schleichfahrt um den block, kasse machen
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ich würde mal vermuten, das genannte Streckenprofil reißt wie gezeigt keinen der 3 um seiner Art nach unten/oben raus.
Weil...
Es war eine kurze+harmlose Strecke. Bei dem Tempo muss die Aerodynamik+Maschine nix bringen, das Gewicht kommt auf Grund fehlender, gar ständiger/ wechselnder Beschleunigung nicht zum tragen.
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Mhmm, der hat die Erscheinung eines glatten Kinderpopo aber mit 0.29 hat man dann wohl doch gepfuscht, bzw. auf Show gesetzt.