4.3 m der #1
4.5 m der X1 - 4.36 m der X2 derzeit noch. Aber der Nachfolger/Erlkönig dazu zeigt schon, er wird ein SUV-Coupé wie der X4 und damit deutlich länger als zuvor.
Im BMW-Konzern ist dann wie bei Mercedes die Submarke für kompakteres zu wählen. In dortigem Falle MINI.
Der nächste Countryman (III) wird aber dem X1 technisch gleichen und entsprechend größer als zuvor.
Bleibt noch der neue Aceman um so kompakter. Ebenfalls wie smart ein komplettes BEV mit China-Technik !
(4.7 m der X3)
auf den 2 m mehr laufen, nutzt sich die schuhsohle ungemein mehr ab !
eine wallbox-position für "Nasenlader" zu planen. nun ja, wieviele/wenige gibt es dazu (noch) ?!?
..
Als Alternative bleibt ein Reimport aus China.
bei dem gejammer (hier) - ein lohnenswertes geschäftsmodell wohl 
albern um die aufregung. das halbwissen um das jetzt und zukünftiges - lässt gären wie 1000 Furze.
"kostenlos" ist nix - eingepreist !
Naja. smart ist zum Start mit Pro+ und höher präsent.
< 272 PS (< 66 kWh) kommt also noch: Pure, Pure+,...
PS: Zum eigentlichen, dass von der LE welche abspringen ist mitunter auch selektive Wahrnehmung. Bei den anderen, zahlreich mehr Versionen tun es auch welche. Nur fällt es da wohl nicht so auf in der Masse + Vielfalt
Die LE ist halt speziell in ihrer Optik + das nicht mal vorab live zu begutachten möglich + ...
Jauh. Kabeltrommel an die Heckklappe,....äh, drinnen:
Ab Werk, vakuumverpackt/verschweißt, nur so 
Wird eigentlich ein (gelbes/deutsches) Ortsschild erkannt ? Bzw. die damit verbundenen 50 km/h !
Wieviele verschiedene Status gibt es denn ?
Ist da irgendwo mal ein Überblick/Auflistung möglich ?
Bei OPEL wird das z.B. so angeführt:
https://www.opel-team-niedersachsen.de/lieferstatus.html wenn er dann gebaut ist folgt dann Code...
40 | Übergabe an NSC - Fahrzeug wird für den Versand vorbereitet | durchgelaufen zum Verkauf |
42 | Versand ab Produktionswerk oder zum externen Umbauer | versendet ab Werk |
43 | Anerkannt für den Versand | |
44 | Freigabe für den Versand | |
48 | Versandbereit | |
49 | Endversand an Händler | |
58 | Anlieferung beim Händler | Eingang beim Händler |
60 | Endablieferung an Kunden | Übergabe Endkunde |
