Beiträge von Clever

Zitat von Pustekuchen

Sind das zum Teil nicht nur mehrere kleine "PC" Lüfter die in den Sitz eingearbeitet werden? Die sollten von außen gar nicht sichtbar sein.

jepp:

Johnson Controls erweitert Portfolio rund um Sitzbelüftung / Klimatisierte Sitze auch für das mittlere Fahrzeugsegment

Burscheid (ots) - - Querverweis: Bild wird über obs versandt und ist unter http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs abrufbar - Johnson…

www.presseportal.de

https://www.hanshehl.de/sl55amg1/bilder/sitz/luefter1.jpg

https://img.motor-talk.de/J6HQuh6xtmUOhZ6U.131.jpg

Zitat von ReinhardF

Und hat nicht der Premium einen anderen Motoraufbau? ...

ja verflixt, ich finde es auch gerade nicht. pro+ / premium / brabus...

sie haben doch alle unterschiede bezüglich motoren-/batterie-?/steuerelektronik gar ! die mit auf deren abweichende reichweiten auch noch einwirken.

smart selbst ist dazu grausig schlecht auf seiner homepage.

jaa. wenn man auf letzteres abzielt, innerhalb dieses modells bleibend, dann gewinnt es halt an relevanz.

ansonsten komplett anderes/niedrigeres fahrzeug

wieder anderer stil. es (/mir) fehlen noch die zahlreichen anderen (youtuber), wieso eigentlich ?

ausfahrt.tv / autonotizen / autophorie / autogefühl / move electric / 163 grad / ...

dazu die einzel-/vergleichstests der autogazetten

Zitat von jodi2

War ähnlich schlimm wie befürchtet, unnötiges endloses Gelaber...

...er ist halt in seinem Radio-Moderator-Modus. Wo man sich Stille nicht erlauben kann. Seufz.

Tja, wie bereits WLTP eben ganz nüchtern aufzeigt, der Brabus braucht mehr. Weil mehr Gewicht, mehr Motoren, mehr Widerstände damit,...

Und dann ist noch nicht mal ein Fahrer mit seinem mehr an "Abforderungen" eingerechnet. Und tut er dies nicht, kann er sich den Brabus - aus Leistungsgründen alleine - auch gleich sparen

joh, ein gut gemachter stahlrahmen (fahrrad) ist auch heutzutage gar nicht so verkehrt.

und wie man ja bereits nebenan im Felgen-thread sieht, bzgl. Gewicht der Großserien-Alu-Felge (14.5 kg), das lässt sich auch mit einer Stahlfelge erreichen.

Zumal hier auch noch ziemliche Vollverkleidungen für aerodynamische+optische Zwecke zum Einsatz kommen. Und dahinter das Alu-"Träger"-Rad auch nix besonderes/herzeigbares gibt

PS: Ich erinnere mich gerade an Gegebenheiten bzgl. (Alu-)Leichtbau beim Fahrwerk, mit aufwendigen Mehrlenkern, einst Audi S4 oder auch schon MINI Cooper S-Works, das wird richtig teuer. Wenn der Alltag/Bordstein einem da was "verbiegt"...

joaar, das war mind. die absicht, mit diesen speziellen/begrenzt eingesetzten bauteilen. einmal gemacht und erledigt.

Zitat von Pustekuchen

Ich kenne halt Systeme die nur die Innenraumluft ansaugen. Bei diesen ist das von außen schwer erkennbar.

ich vermute, dass das damit auch gemeint war, die steuerung mittels den integrierten systemen. nicht eine gekühlte luftführung von der Klima dorthin.

sondern eben dieses "absaugen".

alles andere bringt einem auch sonst später "Rücken" !

eben, es bleiben halt die fragen offen, was man da einzuschätzen vermag...