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Na weil in der Größe/Länge genau zwischen ID.3 und ID.4
Die Längen von ID.3 und ID.4 sind 4.26 m, bzw. 4.58 m
Genau dazwischen wäre 4.42 m. Der Explorer ist aber 4.50 m.
Von der Statur/Erscheinung zudem klar als SUV zu deuten. Allrad inklusive.
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Na weil in der Größe/Länge genau zwischen ID.3 und ID.4
Die Längen von ID.3 und ID.4 sind 4.26 m, bzw. 4.58 m
Genau dazwischen wäre 4.42 m. Der Explorer ist aber 4.50 m.
Von der Statur/Erscheinung zudem klar als SUV zu deuten. Allrad inklusive.
Wieso "ID3.5-SUV" ?
hier ja. aber ob das bei allen systemen so ist (?), das ließ ich offen.
puh, wenn dir nur das auffällt... ![]()
Der besagte neue FORD...
Ford Explorer [EU] (2024) - pictures, information & specs (netcarshow.com)
Der hübschere ID.4 quasi ![]()
Wird in Köln gebaut, wenn sie sich sonst so ziemlich selbst abschaffen: Kein Fiesta, kein Focus, kein Mondeo,....
Gewiss. Die Sammlung will gepflegt und temperiert sein, daher erspare ich Euch den Blick durch die Luftpolsterfolie ![]()
Najaaa....
Mindestens mal beim Heck ist die Nähe zu den EQ-Modellen doch ziemlich offensichtlich !(?)
image.MQ6.6.20220511155428.jpeg (840×472) (mercedes-benz.de)
Oh ! Selbst mein o.a. verlinkter Merkur-Artikel weist es ja bereits sogar als Pflicht aus ! ![]()
Kamera...ist halt die Frage ob/nur Infrarot oder sichtbarem Bereich. Nach außen eingebundene zum Lenk-/Spurverhalten.
Oder wie hier, alles andere gar ersetzend...
Och, wenn Deine Historie entsprechende Ferrari-Treue darstellt, kann es dort nicht ganz so viele Jahr(e) dauern ![]()