Beiträge von Clever

Zitat von Chiller

Fachleute wie z.B. vom ADAC empfehlen den Reifendruck bei +20° C einzustellen. Das ist auch logisch. Bei tieferen Temperaturen wird die Gummimischung des Reifens härter und somit der Reifen formstabiler. Darum braucht es keinen höheren Reifendruck.

Also hört doch mal bitte auf mit euren Verschwörungstheorien oder verlinkt einen Fachbeitrag von Fachleuten, die sowas behaupten.

Du verrennst dich gerade komplett - wo ich noch am dafürhalten war um ein pot. Missverständnis!

Die 2.5 bar sollen freilich zu allen Außentemperaturen beim Reifen, vor dem Losfahren/sog. "kalten Zustand" vorherrschen.

KEINER schreibt und meint: Im Winter mehr als 2.5 Bar drauf zu machen.

Was du aber im ersten Satz sogleich schreibst: Jaja, stell ihn bei 20 Grad ein......aber Monate/also allein Zeit, aber halt auch Temperaturen-im-Winter später.....ist dem nicht mehr so. Daher nachprüfen + nachfüllen. Damit dort wieder 2.5 Bar steht.

Zugegeben, der Typ hat insbesondere aktuell mehr fragwürdiges in seiner Tonart vollbracht.

Aber mit mehreren smart-Tests und zudem im Winter zu allerlei Fahrzeugen/Antriebskonzepten (insbesondere auch ID.3 zum Anfahren am Berg ggü Niro denn: RWD vs AWD) schon interessanteres "herausgefahren", als die üblichen schönwetter-youtuber in einer PR-Aktion auf Malle.

PS: Ich meine aber auch, neben TESLA, hatte er gerade um der Begeisterung des smart #1 in den Anfängen, sogleich selbst einen in Besitz genommen. ABER da darf man eh nicht nach werten: Carmaniac tauscht da auch rigoros durch, was eben noch sein ein-und-alles-für-ewig, prompt kommt der nächste Bolzen in die heimische Garage.

Und gerade auch beim #1 war er zu allererst damit dran. Besonders + kritisch + häufig wurde es damit im Heimspiel dann auch nicht

ach soo. die verweilt mit vermeintlicher Frist-Überschreitung bei 0 - mahnt also auch nicht xxx Tage im Minus im Weiteren an?

Ja klar. Beobachte mal!

Und letztlich auch unabhängig davon, ob 120, 130....140 km/h, je schneller, um so heftiger kommt maßgeblich die Aerodynamik zur Wirkung!

Es sind ja nicht 2 Verbrenner, die hier unwirtschaftlich herum-bruzzeln, um all ihrer thermischen Verluste

Mind. das Gerücht ging hier wohl auch herum, dass es nur Software wäre, weil allzu schnell hatte smart die Einschränkung gar nicht mehr im Angebot und vor Ort auch derer Fahrzeuge so gar nicht groß präsent.

Wie auch immer das smart wirklich gelöst haben mag: Hardware-Tausch/Software,....diesen Restbestände auf anderen Märkten außerhalb Deutschland verhökert...

jepp. das war womöglich so gemeint - nur mit den 20 Grad als Ausgangsbedingung erklärt, wo es bei kälterer Zeit denn weniger anzeigt - damit aber eben nach-/aufgefüllt werden muss

hat es bei TESLA nicht auch diese "spezielle Tonart":

von wegen Inspektion herstellerseitig in festen, vorgeschriebenen Intervallen ist nicht nötig?

Nur nach Bedarf?

Führt solcher Tenor nicht von Beginn an zu Vernachlässigungen, insbesondere beim Laien, der seinem Wagen damit allzu wenig Beachtung schenkt?!

mhmm. auf testparcours ohne außenwirkung evtl. noch...

Zitat von Andimp3

Ich habe weder mit der alten noch mit der neuen Version der Scheibenwischer ein Problem.

mag sein - doch dafür allein ist das Forum wohl kaum - sondern zeigt eben gerade Probleme und in Folge+Ziel, Hilfen/Lösungen auf!

Der Hersteller macht die konstruktive Änderung ja auch nicht aus Spaß & Langeweile

ok, demnach mit dem Gurtschloss-Fahrer dort gleich "offen" wie die anderen - passt!

aber "Tage bis Service 0" ....heißt, der steht unmittelbar gerade an? tnotb666