Wird der Volvo ex30 nicht mittlerw...
jepp, das war vor geraumer Zeit angekündigt und wurde aber jetzt erst, wie besagt im Mai, Realität.
manch anderes Modell dort bereits gebaut (XC/EX40), bzw. Göteborg hat noch entsprechende Kapazitäten für andere und folgende (anstehenden EX60..)...
sicherlich. allg. hat sich die autoindustrie "breit gemacht", wenn man sich youngtimer anschaut um ihrer proportionen und was mal mittelklasse war.
Lustig bis absurd, wie lange Autogazetten den EV5, gerade als Erlkönig auf Kompaktklasse deklassierten, weil er die Silhouette und 2-Fenster-Optik eines 3-türigen Ur-Golf hatte 
....ich ihn aber längstens live sah! 
und mit dem EV6 fährst du ja auch krass gegenteiliges - flutschig, flunderhaftes 
Auch gerade dort hat smart nix zu melden(!):
Nein, da wir keine zwei Autos mehr benötigen, ....Da wäre bestenfalls eine Treueprämie zum Zug gekommen .
ah ok,....stimmt, wäre dann so eine konstellation/möglichkeit, wenn denn..
...
Leider ist ein gut ausgestatteter ID7 (noch) viel zu teuer. Und da er sich aktuell so gut verkauft, wird es wohl noch eine Weile so bleiben.
joh, die brummen so ziemlich, entsprechend folgt darauf hin im gebrauchtwagenbereich eine schwemme - geduld....!
für den ankauf wäre dort doch entsprechender verkauf über die bühne gegangen?
entsprechend der rabatt beim neuwagen schmaler...
bzw. mit sog. eroberungs-prämien von fremdmarken, gibt es einen extra-topf...
etc.
smart könnte es mit dem Facelift gem. geänderter Bestimmung beiholen...
ZitatDer Gesetzgeber begrenzt auch die Zahl der hellen Embleme. Mehr als zwei dürfen nicht sein. Rein theoretisch könnten die sich auch an den Flanken des Fahrzeugs oder beide vorn oder hinten befinden.
PS: Aber evtl. auch nicht adäquat wegen dieser Auflage!...
ZitatDie leuchtenden Logos dürfen nicht größer als 100 cm² sein – damit sind Marken mit einem kleinen Logo im Vorteil –, runde Logos auf einen Durchmesser von knapp 11,3 cm begrenzt.
Normal - das Ordnungsamt will auch was verdienen
"mega wenig" du meinst mega weit
