auch wenn mir die erFAHRung fehlt. liest man doch insbesondere bei TESLA von guter Routenplanung.
insofern kann es so verkehrt - mind. hierzulande - unter Einbeziehung vom prognostizierten Verbrauch/Reichweite und damit effektiv zum zugedachten Ladepunkt zu gelangen, etc. gar nicht sein!(?)
so, war heute beim Händler wegen des Spurhalteassistenten. Da der Wagen mittlerweile auch Phantombremsungen liebt, ....
burgi400 und deswegen doch auch dort ?!
na dann...
Ist der aus Bronze?
Deine Ausführungen waren unnötig und am (mir) angedachten vorbei!
Es gab eingangs eine Schilderung, div. Fragmente, etc...zum "Meldeablauf"...
Von daher wäre es interessant gewesen, wenn man die Sachverhaltsschilderung des Verursachers, also die Andere Seite auch erfahren hätte: Bei Nachbarin gewesen ff..
Hier schreiben auch welche, die ihren #1 gar nicht selbst fahren (dürfen 
Kann ja nur ein (schlechter) Scherz sein?
Wenn ich das blendende LED-Gebastel manch Vorausfahrender sehe... 
1. Step (bei Smart): CEC anschreiben
2. Step ... Hersteller anschreiben
3. Step ...über Händler versuchen zu eskalieren
Aber vor allem: NICHT, ...
"..oder einfach zu obi(!)"
beim autohaus vor Ort hat man jemand persönlich stehen (Rede + Antwort).
und dann kann man diesen Hintergrund, woran es hakt vielleicht auch besser klarstellen.
als dieses online "nummer/ticket ziehen" und nix/kaum was kommt..
allg. setze ich auf zivilisierten umgang. insbesondere wenn man was will...
