Bremsflüsigkeit ist nur bei Bedarf zu wechseln.
Unterliegt die nicht überall dem Zeitintervall? Wegen dem hygroskopischen...
Und statt prüfen wird dann pauschal gewechselt.
Bremsflüsigkeit ist nur bei Bedarf zu wechseln.
Unterliegt die nicht überall dem Zeitintervall? Wegen dem hygroskopischen...
Und statt prüfen wird dann pauschal gewechselt.
Mit den mickrigen Zahlen schaffen sie dann auch mit dem Start vom #5 die CEO-Aussage: Die Zulassungen zu verdoppeln ![]()
Im relativen hört sich das eindrucksvoll an - im absoluten aber... ![]()
Die Top Modelle haben in der Regel die größten Margen....
ja gewiss. man will hiermit womöglich diesen Top-of-the-line Produkten auch eine gewisse privelligierte erste Präsenz gönnen.
Und der gemeine Pöbel darf sich auf sein Brot-und-Butter-Modell
noch ein wenig in Geduld üben
Im Vergleich zur China-Version erhält die EU-Variante eine leicht modifizierte Front und exklusive Felgensätze
Die Auslieferungen für das smart #5 Modell startet in Deutschland im Juni – dann zuerst mit dem smart #5 in der Summit Edition sowie dem #5 BRABUS Modell. Alle anderen Varianten will smart hingegen erst ab August 2025 ausliefern.
Eben. Oder die kWh, Kofferraumliter,....zur Hand genommen ![]()
Aktuelle smart-Hierarchie...
45.900 € für 4.7 m Auto: 76 kWh (465 km) | 50.900 €: 100 kWh (590 km)
40.490 € für 4.4 m Auto: 49 kWh (325 km) | 45.490 € : 66 kWh (435/455 km)
36.990 € für 4.3 m Auto: 49 kWh (310 km) | 41.989 €: 66 kWh (420/440 km)
na klasse, in beiden Fälle wird abgeschoben - soll es die Versicherung richten
![]()
joh, im weiteren las ich das dort dann auch so heraus, was zu anfangs und bei smart selbst anders klang. naja...