Stoff rundum, vorne, hinten und im Kofferraum. ...
die geben für den Kofferraum etwas in Stoff mit?!
Stoff rundum, vorne, hinten und im Kofferraum. ...
die geben für den Kofferraum etwas in Stoff mit?!
160....und mehr. Irgendwo ist dann auch mal die Aerodynamik ihren Anteil am "auspacken" und gibt heftig Contra!
Dazu will man doch wohl auch nicht hart in einen "Begrenzer" bei 180 reinlaufen lassen und stattdessen etwas weicher ausklingen - oder wie empfinden das die Eigner?
Wir haben doch extra die BAFA-threads!
smart übernimmt, wo der Staat aufhört. Punkt.
Aufmerksamkeitskontrolle. 🤭
Ich hab's MPH doch eigentlich längstens abgesetzt...
Jep, den gleichen Gedanken hatte ich auch schon
aber wie das?
passiv verbraucht mehr weil?...
der schlüssel um so reger sich um aktives tun bemüht, kein "feedback" bekommt und/aber nicht aufhört
er im Gegensatz dazu bei aktiver Benutzung doch auch nicht in einem Zündschloss steckt, wo er evtl. geladen werden könnte...
Welche Batterie ist ab Werk verbaut?
Welche im weitere "Qualität" danach?
Aber wenn das jetzt schon so oft passiert - kann das ja nicht jedes mal eine billig-Batterie-Schuld sein?
Also doch vielleicht die Technik im Schlüssel nicht ok?
... Umfrage anyone?
schreib mich doch gleich direkt an! ![]()
Daran,
ZitatDie 2017 vorgestellte Studie Smart Vision EQ Fortwo Concept könnte tatsächlich auch für den für 2026 geplanten Smart #2 ein optischer Wegbereiter sein.
...hangeln sich so ziemlich alle Artikel ab - weil absolut keine Infos da sind ![]()
An der Stelle ist der Artikel aber auch nicht up-to-date!
ZitatGebaut wird der vierte Smart noch nach dem ebenfalls neuen Smart #5, einem A-Klasse Ersatz, ...
...wie wir längstens wissen (und auch nie so überhaupt im Raum stand!):
uii. doch zu schnell daran vorbeigerauscht, geschweige gehalten. nix gemerkt.