Worum geht es denn?
Wenn es um den OBC geht, dann bitte dort!
Eine Wallbox - ein Problem...
Daraus mittlerweile eine KDM entstanden...
Beiträge von Clever
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joh, auch wenn die mechanische Kardanwelle fehlt, will das elektronisch korrekt koordiniert werden.
und eben am PHEV-Beispiel, hat jeder sein eigenes Kennfeld und damit seine Drehzahl+Drehmoment+Leistung.
Einfaches addieren und damit zu gleichem Zeitpunkt/Bedingung, das ist eben nicht.
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darum geht es nicht.
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Direkt von der Theke: Ich hätte gerne das Lammfilet, die Schweinshaxe und noch das Rindergulasch hier vorn in der Auslage im Angebot.
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aha, weil das kann man ja so stehen lassen,
ZitatAssistenzsysteme Kalibrieren was soll der Mist ???
... ist das einfach ein zusätzlicher Punkt für Nichtwissende um mehr abzudrücken 🫣. Echt schlimm …
...dann will man nicht auch noch Märchen aufgetischt bekommen.
...ist dann ja Klar das die so hohe Preise haben Firmen werden ja immer ausgequetscht.
im Gegenzug gab es auch längstens eine vernünftige Antwort!
.... wurde mir erklärt, dass die Kalibrierung eine optionale Positon ist. Die kennen das Fahrzeug nicht, daher haben sie die Position mit aufgenommen. Wenn es nicht gemacht wird, wird es auch nicht in Rechnung gestellt.
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Joh. Fahrzeugdaten/FIN reichen doch oder meint man um einen "live-Blick" auf's Steuergerät schlauer zu sein?
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Wenn das an der Tesla-Box nicht futsch geht reicht allein ein Software-Update?
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es geht doch auch ohne "poltern" + Unterstellung.
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Es gibt keine blöden Fragen, also ich bin mir fast ...
ja nu - dann fragt man bei der Quelle nach und bekommt womöglich sogar eine sachliche Antwort!
