noch genauer(!)...
Ich möchte nicht klugscheißen, aber es heißt LFP, weil Lithium-Ferr...
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LiFePO4
Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator – Wikipedia
de.wikipedia.org
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noch genauer(!)...
Ich möchte nicht klugscheißen, aber es heißt LFP, weil Lithium-Ferr...
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LiFePO4
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LESEN!
Wahrheit tut mitunter weh, muss man ertragen können(! ![]()
..wo tnotb666 / ich sogleich auf Seite 1/2 dort intervernierte! Aber nein...
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Hier ging es um einen #3
tja. bei fehlender signatur/Fussnote SmartBodensee , ist es im Fließtext auch mal schnell dahin -
und bei 2 threads zum gleichen Thema sowieso...
... Ich habe nicht weiter nachgefragt ob das dann schon eine allgemeine KDM ist oder dergleichen.
wer dazu dann die KDM TB....vielleicht weiß/nachhakt! - dann könnte man das mal dahingehend besser abfassen!
Ich glaube wenn man sich darüber nicht ...
sicherlich. nur kannst du dir jetzt in dem moment vorstellen - ich habe kein akutes problem/bitte "hinten anstellen" - aber sicherlich sollte man es im "Hinterkopf" behalten und spätestens zur Inspektion. Entspannter (Sommer-)Lage doch mal vortragen.
Ob und wenn ja der eigene Wagen auch betroffen ist, da präventiv was zu machen..
Hallo,
Ich habe meinen Smart heute in die Werkstatt gebracht, nachdem ich auch die Probleme mit der Autotür hatte durch die nicht runter fahrende Scheibe. Ich habe dreimal einen kleinen elektrischen Schlag an der Tür bekommen....
DAS ist ein (anderes) Problem - was wir hier im Forum tatsächlich an ANDERER STELLE schon hatten!!!....(SUCHE...)...
Carina0203 schau dazu mal in diesem thread nach!...
Werden die bei allen getauscht oder...
Naja, wenn man sich das mal überlegt. Triage....! Nur invers.
Dort: Wer schreit, kann es noch aushalten und ist bei Bewusstsein, dort ist die Dringlichkeit bei den Stillen, ohne Puls+Atmung/Bewusstlos...
Hier: wird "abgearbeitet" wo es pressiert. Aber dazu braucht es Termin/Zeit und Material/Ersatzteil-Beschaffung.
Wenn man denn tatsächlich das Problem bei der Ursache auch erkannt haben will! Sonst ist es weiterhin nur Makulatur..
Im Laufe des Jahres und Ruhe, könnte es womöglich noch mehr im Austausch treffen, wenn sie dann mal zur Inspektion reinkommen. Bis dahin kein Problem hatten und es im Rahmen dessen als KDM zu Gute kommt.
Wo kommen die "besseren" Bowdenzüge denn auf einmal ...
Lesen, was seit Tagen hier eingebracht wird - der und ein zweiter thread sind nicht um sonst so lange und haben Seiten zuvor eben schon Inhalt! Und Antworten. Bereits seit Oktober arbeitet man daran.
Klar, erst jetzt bei Frost merkt man es selbst, das da was nicht stimmt..., was bis dahin nur im verborgenen schlummerte und funktionierte.