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Ich habe jetzt bereits zwei Antworten auf meine Mails von smart bekommen. Allerdings wurde mir das nicht mitgeteilt, sondern nur ausgewichen. Ich solle doch mal in die Werkstatt, die schauen ...
Dadurch dass ich von hier und
Das ist "normal" - vorab per mail/telefonisch, quasi "Ferndiagnose!" und Freibrief geben ist nicht. war noch nie so.
Vor Ort. LIVE. Begutachten am "lebenden Objekt" wird es auch bei solchem Hardware-Defizit immer noch brauchen. Virtuell, OTA & Co ist da nicht 
Das Problem "schön zu reden" bringt niemanden weiter.
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das zu behaupten noch weniger!
Agenten
hier hatte sich mal einer geoutet und demnach Expert!
Da hier laut Forum wohl auch der #3 betroffen ist, glaube ich nicht, dass die Bowdenzüge bei neuren #1 schon andere sind.
joh, zumindest las ich irgendwo von neuwagen auf dem Hof beim Händler, reihum auch betroffen waren bis zu den Early-Adoptern hier.
vom #3 konkret jetzt wer?
aber letztlich ist das zu 99.9% die gleiche Türkonstruktion! der man da zunächst "vertraute", bzw. auch nicht jeden womöglich trifft - vielleicht ein zulieferer ungemeldet von sich aus was verändert hat..., abweichnungen in den Fertigungstoleranzen etc.
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Wenn es um Fahrstabilität und Traktion geht, wird übrigens auch im Eco-Modus der vordere Motor zugeschaltet.
wurde hier ausgeschlossen(!), was auch immer jetzt wirklich gilt?...
Das, bzw. was auch immer dort dann vorherrscht, bzw. einen allgemeinen Teil vielleicht auch aufbauen.
Erster Beitrag falk schau doch bitte mal mittels SUCHE-Funktion! Insbesondere bzgl. Tür gibt es schon div. threads dazu!...
1 Händler schaut im System zu allem nach - es ist doch ein Agentur-Modell.
Die Verkäufer, sog. "Experten" sind doch nur Vermittler/Handlanger vom Hersteller selbst.
die Kleinsten sind gefragt!...
ZitatAUFGRUND DER STARKEN NACHFRAGE ERÖFFNET CITROËN BESTELLUNGEN FÜR Ë-C3 IN FRANKREICH
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