Im Juni 2022 kam der #1 in China auf den Markt. Nächstes Jahr zum Facelift / LCI / MOPF...wie auch immer genannt, mal schauen 
Beiträge von Clever
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Tja, zumindest bei der Fließheckvariante die als Studie publik wurde, war man mit ca. 4.5 m genannt, Erlkönige entsprechend ähnlich.
Diese neuesten Prototypen kürzen jetzt unbekannte Länge x weg. Unter 4.3 m würde ich auch kaum schätzen
Aber kleiner als ein EV6, mit 4.68m sollten wohl beide Varianten sein
Bzw. mehr als ein EV3 mit 4.3 m dann halt auch.
Bereits anderen Ortes gibt es auch schon einen EV5 SUV mit 4.6 m
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Wenn nur ...
schau mal hier:
Bremsenergierückgewinnung und ihr WirkungsgradBergab, bis die Batterie voll ist: Es gehört zu den Inszenierungen der Industrie, ein Elektroauto Energie einsammeln zu lassen. Bisher gab es kaum Daten zum…www.heise.deoder da:
Rekuperation im Elektroauto: Anwendung und AuswirkungenElektroautos wandeln Bremsenergie in elektrische Energie, die zurück in den Akku fließt. Ziemlich clever, doch ein paar Aspekte gilt es zu beachten.www.auto-motor-und-sport.dewie auch:
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Sorry aber...
dieser thread mag seine Länge haben, damit aber auch gewissen Inhalt bereits!
Insofern vielleicht mal ein paar Seiten zurückblicken. Ansonsten wiederholt es sich halt alle 10-20 Seiten...
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Und überhaupt: Einfach mal wieder Passanten nach dem Weg fragen bringt die Menschen wieder näher zueinander
Vorsicht! Das macht schnell die Welle als "Kinderansprecher"....!
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Jepp. Bislang arg lang als Studie vorab zu sehen gewesen, bzw. als Erlkönig bis dahin so bestätigt.
Bekommt der EV4 wohl damit doch noch was europäisch zweckmäßig-kompakteres.
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Offenbar schon in Europa!...
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Eine "Werkstatt" die auch für Reifenwechsel ausgestattet ist, sollte das insgesamt drauf haben - sonst Finger weg!
Im Reifenfachhandel ist das so normal wie ein Schuhlöffel bei Deichmann.
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Wie bereits erörtert...
Das Foto im off-Zustand und Winkel suggeriert das zumindest. Als Fahrer/Beifahrer im aktiven Zustand, mal schauen...!
angeschaltet dann.. https://car.autohome.com.cn/photo/68744/10/10136982.html.
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Auf die Gesamtleistung gesehen (1.840km, Durchschnittliche Geschwindigkeit: 44km/h) zeigt er mir 21,7 kWh/100km.
1840 mit 21.7, darin die 1200 mit 24.0, ....
heißt: 1840 - 1200 = 640 km bist du mit einem Schnitt von 17.4 kWh/100 km gefahren
