Beiträge von Clever

genau. wage dich bloß nicht zum #1-bereich!

jepp. in der sache wäre es nützlich beizukommen. Quasi Nebel-Erfassung und nur dann....!

Bzw. in Konsequenz die entsprechende Geschwindigkeit dem Fahrer "nahezubringen!"

weite deinen blick!

Die Themen über wann/wieviel Leistung und wann Allrad vorliegt,.....puh! Gibt es xx andere threads!!!

Malaka69 daher bitte SUCHE-Funktion nutzen: Dank voraus!

Zitat von PAKO

Es kann doch nicht so schwer sein, ...

Es kann doch nicht angehen, immer wieder ....

Das (Luxus-)Problem ist aber umfassend geworden..

- Man hat mittlerweile soviel automatisiert: Lichtsensor, Regensensor,....es kommt damit kaum einer selbst noch auf die Idee. Dem ergänzend beizusteuern!

Das entlarvt sich auch hier wieder in der Argumentation, es quasi über die Sensorik "auszusitzen" wenn die nix tut, brauch ich es auch nicht...

- UND von bereits dauerbeleuchtet mechanischen Instrumenten, ist man mittlerweile bei 100% Bildschirmdarstellung. Und sieht das Problem im wahrsten Sinne nicht mehr vor sich!

Dagegen war früher, ein zunehmend im Dunkeln/unbeleuchteter Tacho bereits Indiz: Schalte das (Instrumenten/-)Fahrlicht ein!

Zitat von Andimp3

....ansonsten reicht auch bei Regen tagsüber das Tagfahrlicht.

....wie so oft: das rücklicht fehlt dann!

Ob Geely wirklich alle Varianten auf alle Märkte bringt - ich weiß nicht....

Barbados? ich war noch nie auf...

Da isser!...

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Zitat von slowmotion79

So kenne ich es, dass man es per Software einstellt. Daher habe ich auch nicht ins Handbuch geschaut.

die aufgezeigte mechanische Lösung ist vor etwaiger Software überhaupt die gewesen/noch!